Mercedes, tras sprint floja: "Solo podemos ajustar algunas cosas"

El equipo Mercedes tuvo una carrera al sprint decepcionante en Brasil. Tanto Lewis Hamilton como George Russell tuvieron unos buenos primeros compases de la carrera, pero tras unas pocas vueltas quedó claro que el equipo alemán no podía manejar los neumáticos lo suficientemente bien. Andrew Shovlin ve pocas razones para que su equipo sea competitivo en el Gran Premio del domingo, aunque hay un punto positivo.

Mercedes decepciona en la carrera al sprint

Se esperaba un Mercedes fuerte antes del fin de semana porque el equipo alemán lo hizo muy bien en Interlagos el año pasado, ganando tanto la carrera al sprint como la carrera principal. Sin embargo, tras la sprint, parece que la victoria está fuera de su alcance. Shovlin sí sabe dónde fallaron las cosas durante la carrera corta del sábado: "Hoy no ha sido una buena carrera para nosotros. Es probable que hayamos apretado demasiado al principio y tardamos unas cuantas vueltas en darnos cuenta de que simplemente no teníamos ritmo para luchar por una posición entre los tres primeros. Eso perjudicó a los neumáticos y nos hizo sufrir un alto nivel de degradación de los mismos en las últimas vueltas."

Mercedes puede hacer un pequeño ajuste

En un fin de semana al sprint, los pilotos y los equipos sólo tienen una sesión de entrenamientos para poner a punto los coches. Después de los entrenamientos, los coches entran en el llamado parc fermé, y está prohibido cambiar la puesta a punto. Sólo se pueden ajustar pequeñas cosas, como el alerón delantero. "Sabemos que tenemos lo que tenemos en cuanto a la puesta a punto y que sólo hay unas pocas herramientas con las que jugar para hacer mejoras. Por tanto, sabemos que dar un gran paso en el rendimiento para mañana está descartado. Sin embargo, hay algunas cosas que podemos utilizar para equilibrar el coche y está claro que hay algo que aprender sobre cómo utilizamos los neumáticos a lo largo del stint", explicó el jefe de Mercedes.

Sin embargo, Shovlin también ve un punto positivo. "Puede que mañana [domingo] haga un poco más de frío y eso podría ayudar; aunque no tanto como para que los neumáticos estén en una ventana operativa drásticamente diferente. Por lo tanto, es imperativo que podamos progresar durante la noche si queremos evitar otra carrera dura el domingo."