Alfa Romeo sabe que tiene que hacerlo mejor: 'Mejoras en Monza y Suzuka'

No es una de las mejores temporadas de Alfa Romeo. En el último año antes de que finalice el patrocinio del nombre de Sauber, los suizos han conseguido nueve puntos hasta ahora. Así que tras el parón veraniego, las cosas deben mejorar. Mientras varios equipos están cambiando lentamente su enfoque hacia 2024, Alfa Romeo planea introducir dos mejoras más.

En el Gran Premio de Holanda, Valtteri Bottas y Guanyu Zhou seguirán trabajando con el mismo coche que antes del parón veraniego. Está prevista una primera actualización para el Gran Premio de Italia en el circuito de Monza, y una segunda y definitiva, unas semanas después en Suzuka (Japón). Tienen que ser grandes actualizaciones, de lo contrario no aportarán muchas mejoras al Alfa Romeo, según cuenta el jefe del equipo, Alessandro Alunni Bravi.

McLaren como ejemplo para Alfa Romeo

"No basta con tener una décima parte", dijo a Speedcafe, el jefe del equipo Alfa Romeo, refiriéndose a los pasos que ya han dado otros. El italiano pensaba en McLaren, que en cuestión de meses ha pasado de ser un equipo que compite en los puestros de atrás, a pasar a competir por los puestos del podio. "No se trata de pequeños avances, no son ganancias marginales para nosotros. Para nosotros, se trata de que cada vez que introduzcamos una actualización, nos dé entre dos y tres décimas. Esto es un reto, porque si fuera una tarea fácil todo el mundo lo haría".

En 2022, Alfa Romeo/Sauber -que será el equipo de fábrica de Audi a partir de 2026- terminó sexto en el campeonato de constructores. Fue el mejor resultado final en una década para el equipo. Hay que señalar que los buenos resultados de entonces se consiguieron principalmente en la primera mitad de la temporada. Desde el parón veraniego de 2022, las cosas cambiaron, y esa tendencia se ha mantenido esta temporada.