Aston Martin contraataca: "Difícil fabricar un coche original por su culpa"

El director técnico Dan Fallows no está nada contento con el reglamento técnico prescrito por la FIA este año. Hay muy poco margen de maniobra en ellas, argumenta el británico en el podcast Beyond the Grid.

Se ha criticado mucho a Aston Martin en los últimos dos meses. A muchos les pareció estupendo que el AMR23 de fabricación británica resultara competitivo, pero el coche se parecía mucho al Red Bull. Todo eso no es en vano. "Ahora tenemos un reglamento que es, con diferencia, el más complicado de la historia de la F1 en cuanto a su extensión -tanto el reglamento deportivo como el técnico- y, con diferencia, el más complicado de vigilar", afirma el ex piloto de Red Bull.

No hay espacio suficiente para la innovación

"Con las mejores intenciones, intentamos introducir reglamentos para mejorar el espectáculo. Pero lo que hemos conseguido es un reglamento que te obliga a diseñar el coche de una determinada manera". Según el diseñador británico, es la razón principal por la que los coches se parecen. "La razón por la que muchos coches son iguales o muy, muy parecidos es que la normativa te obliga a diseñar un coche así" . ¿Hay suficiente margen para la innovación dentro del reglamento? "No, sinceramente no lo hay".