Alpine pide a la FIA que cambie las sanciones: Los pilotos no ven las líneas

Alan Permane, director deportivo de Alpine, ha pedido a la FIA que reconsidere las sanciones en torno al posicionamiento en la salida. Contra Speedcafé Permane se refiere a la penalización, que ya se ha aplicado dos veces en las dos primeras carreras.

En la primera carrera del año, Esteban Ocon se situó demasiado a la derecha en su cajón de parrilla, por lo que el piloto recibió una penalización de cinco segundos. Dos semanas después, Fernando Alonso se situó demasiado a la izquierda en su cajón de parrilla en Arabia Saudí, por lo que el español recibió la misma penalización. En ambos casos, los comisarios dictaminaron que la penalización tampoco se había cumplido correctamente porque el equipo ya había sido demasiado rápido para volver al coche, por lo que ambos pilotos también recibieron una penalización de 10 segundos. La de Ocon se mantuvo, mientras que la de Alonso fue finalmente retirada.

"El nuestro fue un policía justo ", reconoció Permane. "Fuimos cuatro décimas demasiado rápidos (al trabajar en el coche), así que no discutimos nada al respecto. Lo que parece un poco draconiano, por así decirlo, es esta nueva reglamentación de dónde tiene que parar el coche en el cajón de la parrilla. Nadie obtiene ventaja por estar 10 centímetros más a un lado o a otro. No entiendo muy bien por qué. Y ellos (la FIA) son libres de pintar los cajones de la parrilla tan anchos como quieran. No parece que haya una normativa al respecto".

Los pilotos reciben mensajes de apoyo de Verstappen, Russell y Pérez

Tras la carrera, George Russell, Max Verstappen y Sergio Pérez reconocieron lo difícil que era ver las líneas en la parrilla de salida. Permane notó el mismo problema con su piloto. "Pueden verlas mientras suben, pero cuando se acercan a ellas simplemente desaparecen. Esteban ha estado concentrado toda la semana, pero dijo que llegó a la parrilla y no tenía ni idea de dónde estaba. Así que me parece duro e innecesario".