Hamilton señala un problema concreto en el W14: "Eso me está frenando

Hamilton ha revelado que hay un elemento específico en el diseño del W14 que le molesta. En declaraciones a Motorsport.comHamilton habla del estado actual de Mercedes y sugiere que hay un problema subyacente importante en el coche.

Incluso antes de que empezara la temporada, Mercedes tenía problemas. El diseño de los sidepods parecía estar lejos de funcionar, la falta de carga aerodinámica se hizo patente de inmediato y el coche tenía tan poco agarre en los neumáticos traseros que ya en los días de test se introdujo un nuevo alerón trasero.

Los resultados tampoco han llegado todavía: Red Bull Racing está muy por delante de Mercedes, Fernando Alonso está sacando el máximo partido a su nuevo Aston Martin y pasa zumbando por delante de Mercedes, y en Bahréin, Mercedes también tuvo que batir al Ferrari de Carlos Sainz. Los resultados en Arabia Saudí fueron ligeramente mejores, pero la única oportunidad de podio llegó cuando los comisarios premiaron la actuación de Alonso con una penalización de tiempo tras la carrera, que se anuló unas horas más tarde.

Hamilton parece tener problemas especialmente a alta velocidad

Al final del Gran Premio de Arabia Saudí, Hamilton valora que el problema de la carga aerodinámica sigue sin resolverse. Pero aunque el equipo consiga solucionarlo, cree que hay algo más. "Hay un problema específico con algo del coche que nunca había tenido antes en los coches que he pilotado. Creo que eso es lo que me lo pone difícil".

Hamilton no quiere decir cuál es ese problema específico, pero parece que asoma la cabeza sobre todo a altas velocidades. A velocidades medias de carrera, el coche parece ir bien, pero cuando realmente necesita alcanzar el máximo -por ejemplo en clasificación o durante un duelo en pista-, el coche se vuelve mucho más difícil de controlar. El jefe del equipo , Toto Wolff, indicó en la misma entrevista que el equipo es consciente de los problemas y está trabajando en una solución.