Brundle después de los problemas Verstappen: 'Tranquilamente satisfecho y aliviado'

Max Verstappen condujo con un eje de transmisión roto durante la clasificación, lo que le obligó a parar en la Q2 y a salir desde la P15 el domingo. Martin Brundle, analista de Sky Sports, se mostró discretamente satisfecho. El británico esperaba una buena carrera de recuperación del holandés.

Brundle tranquilo con los problemas de Verstappen

El británico escribe en su columna. Red Bull es tan fuerte en 2023 que una posición de salida P15 para Sergio Pérez o Verstappen sólo puede dar espectáculo. Brundle: "Tengo que ser honesto y decir que cuando Max Verstappen tuvo un problema en el eje de transmisión en la calificación, lo que significaba que saldría 15º en la parrilla, me sentí tranquilamente satisfecho, aliviado y lleno de energía. Nada en contra de Max y de su increíble talento, pero al menos tendríamos algo que esperar el día de la carrera".

Charles Leclerc,de Ferrari, también salió muy atrás debido a una penalización en parrilla. Verstappen terminó P2, mientras que Leclerc no pudo superar a su compañero de equipo ni a los coches Mercedes. Pérez ganó la carrera. El dominio mostrado por Red Bull este año está creando un fenómeno sorprendente en la Fórmula 1, observa Brundle.

Presión en el mercado laboral de la F1

Brundle: "La velocidad dominante de Red Bull ha puesto a muchos equipos y a su personal clave bajo una gran presión, sobre todo a Mercedes, Ferrari y McLaren. Rara vez he presenciado un desafío tan amplio en tantos equipos y buscarán contratar talentos experimentados de otras escuderías, que a su vez siguen protegiendo febrilmente a la gente que ya tienen contratada y recogiendo otros talentos. Añade a Audi (actualmente Sauber Alfa Romeo) en una gran cruzada de contratación preparada para 2026 y, a pesar del límite de costes, es un mercado de vendedores para las personas que saben cómo funciona realmente un equipo y un coche de Fórmula 1."