Muchos proveedores de motores, pocos equipos: "La última opción descarta a Honda

Tras la decisión de Honda de firmar como proveedor de motores en la Fórmula 1 en 2026, el fabricante de automóviles será el sexto constructor de motores a partir de entonces. Con sólo 10 equipos en la parrilla, parece una lucha por los equipos cliente.

Además de Mercedes, Ferrari, Alpine(Renault), Red Bull Powertrains y Audi, Honda también volverá a la parrilla en 2026. Al menos, si consiguen suministrar motores de F1 a un equipo. Las cinco marcas mencionadas suministrarán motores a sus propios equipos. Red Bull también suministrará a los AlphaTauri, ya que la colaboración entre ambos equipos está asegurada para el futuro.

¿Adónde debe ir Honda con el motor de F1?

Para Honda, sólo quedan Williams, McLaren, Aston Martin y Haas. Puede que a la marca japonesa le cueste bastante encontrar un equipo dispuesto a aceptar motores. Parece que McLaren no estará tan dispuesta a volver a colaborar con Honda y viceversa, tras la fallida campaña 2015-2017. Aston Martin ya tiene fuertes lazos con Mercedes y Haas tiene esos mismos lazos con Ferrari. La última opción que quedaba, Williams, también ha dicho ya que no.

The-Race.com cita al jefe del equipo Williams , James Vowles: "Es difícil comentar esto porque no sé exactamente qué instalaciones tienen. Sólo creo que en este momento están demasiado lejos de donde necesitan estar para ser un contendiente serio". Las únicas salidas que le quedan a Honda para encontrar un comprador para sus motores son: El caso de que Aston Martin o Haas rompan lazos con el proveedor actual, que McLaren vuelva a verlo después de todo, o que se incorporen nuevos equipos. En este último caso, sería aconsejable que Honda llegara ahora a un acuerdo con cualquier equipo nuevo e intentaran aparecer juntos en la parrilla como una fuerza combinada.