Ricciardo, una opción para AlphaTauri; Tost prefiere buscar jóvenes talentos

Daniel Ricciardo es teóricamente una opción para AlfaTauri, pero Franz Tost prefiere no tener que utilizar esa opción. Según Motorsport-total.com el austriaco se inclinaría más por los talentos del programa de formación de Red Bull.

Ricciardo vuelve a tener contrato con Red Bull Racing en 2023, por lo que se está barajando la posibilidad de que pueda estar en acción con uno de los equipos de Red Bull en el futuro. El propio australiano no ha ocultado su deseo de volver al deporte como piloto, pero no parece que vaya a conseguir un puesto en Red Bull.

Entrenamiento en Red Bull

En Red Bull Racing, Max Verstappen (2028) y Sergio Pérez (2024) tienen contrato por más tiempo y Christian Horner ya reveló que no hay cláusula de asiento de carreras en el contrato de Ricciardo. En AlphaTauri, Ricciardo es teóricamente una opción para ocupar un asiento, pero Tost prefiere buscar otras opciones.

El jefe del equipo AlphaTauri señala el papel de AlphaTauri dentro de todo el programa de formación de Red Bull, en el que el equipo hermano de Red Bull Racing tiene que preparar talentos para la cima de la Fórmula 1. Ya lo ha hecho antes con numerosos talentos como Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo y Max Verstappen.

¿Podrá Lawson dar el paso?

Sin embargo, hay pocos talentos en el programa de entrenamiento de Red Bull en este momento que realmente destaquen. El comienzo de la temporada de Fórmula 2 en Bahréin fue decepcionante para los seis talentos de Red Bull, pero Tost ha puesto sus ojos en otro talento de Red Bull: Liam Lawson. Tost destacó que el neozelandés causó una buena impresión en las pruebas para el equipo, pero primero tendrá que ganar en Japón.

Tras terminar tercero en el campeonato de F2 de 2022, Red Bull ha enviado a Lawson a la Super Fórmula. Allí tiene que demostrar que puede rendir de forma constante, ya que en la F2 aún tenía demasiados altibajos. No cabe duda de que el piloto de 21 años tiene talento. Por ejemplo, ganó cinco carreras en F2 y terminó segundo en el DTM. El título parecía una certeza, hasta que Kelvin van der Linde le sacó de la pista en la última carrera.