La 5ª temporada de Drive to Survive de Netflix logra un equilibrio mucho mejor entre las escenas excesivamente dramáticas y una visión interesante que el aficionado tradicional a la Fórmula 1 encontrará informativa y útil. Aunque todavía hay áreas que se echan de menos y que deberían cubrirse para cumplir la promesa de un acceso sin filtros. GPblog recibió acceso anticipado a la serie.

La serie de 10 episodios de este año tiene un aire familiar y destaca las personalidades tanto fuera de la pista como en los Grandes Premios. Si antes pensabas que el documental de Netflix era exagerado, dale una oportunidad a esta serie.

La segunda mitad de la temporada 2022 de Fórmula 1 estuvo dominada por Max Verstappen y Red Bull Racing. Aunque la gran calidad de su temporada y de la de Red Bull no ha sido suficientemente retratada por Netflix, no es de extrañar que se centren más en la situación contractual de Sergio Pérezy en la saga del límite de costes, ya que naturalmente conllevan escenas más dramáticas. La batalla en la cima del Campeonato del Mundo no fue ni de lejos tan emocionante como en 2021 y quizás esto haya sido una bendición disfrazada para Netflix.

En lugar de centrarse en lo que ocurre en la pista y, por tanto, producir escenas dramáticas para aumentar la tensión, Netflix se ha centrado en lo que ocurre fuera de la pista para ofrecer más contenido entre bastidores que nunca. Por supuesto, hay destellos de la acción en la pista, pero sólo el Gran Premio de Abu Dhabi presenta un auténtico "programa de momentos destacados" de la carrera. Útil para el aficionado tradicional a la F1 que ya ha visto la mayoría de las carreras varias veces.

Una vez más, Netflix ha incrustado sus cámaras y micrófonos por todas partes. Se captan todas las conversaciones. Los aficionados a la F1 estarán encantados de ver que la cámara del pedal y la cámara del casco aparecen en la serie. Estos dos ángulos de cámara recibieron muchas críticas positivas de los aficionados a la F1 que vieron la cobertura del fin de semana. Aunque sólo hacen breves apariciones, es estupendo ver que Netflix presta atención a esto y aporta este elemento a Drive to Survive.

También hay nuevas imágenes del accidente de Zhou en Silverstone. En el momento en que todos los fans tenían el corazón en la boca, vemos cómo los médicos sacan a Zhou del coche y lo introducen en la ambulancia. También se destacan de nuevo los esfuerzos de GeorgeRussell. Otra brillante visión de cómo trabajan los médicos y los sanitarios en la F1, similar a cómo Netflix retrató el accidente de Romain Grosjeanen 2020.

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Zig zag a lo largo de la temporada

La temporada comienza con el romance que no sabíamos que necesitábamos entre Gunther Steiner y Mattia Binotto. Esto da el pistoletazo de salida a un verdadero tema familiar que se extiende por toda la serie e incluye varias visitas a casa y vacaciones para mostrar al personal de la F1 lejos de las presiones del deporte en la pista. La mujer de Steiner participa en el acto, y la Ginger Spice Geri Horner da su opinión sobre las diversas tramas que se desarrollan en la Fórmula 1. Estas escenas añaden una dosis extra de humanidad

Netflix continúa con su ya tradicional zig-zag de idas y venidas a lo largo de la temporada. El Gran Premio de Gran Bretaña de 2022 en Silverstone aparece como un eje clave en varias líneas argumentales de la primera mitad de la temporada. Pero comienza lógicamente con el Gran Premio de Bahréin.

Las cámaras de Netflix muestran lo importante que fue para Ferrari la victoria en esa carrera. Al otro lado de la valla, Red Bull Racing registró un doble DNF. A lo largo de la temporada de F1 fue fácil olvidarlo, pero Drive to Survive nos recuerda lo preocupados que estaban en Red Bull en Bahréin. Tal vez una preocupación y frustración que no se mostró o retrató públicamente en el momento del suceso.

El aficionado tradicional a la Fórmula 1 suele criticar el espectáculo, pero sus sueños de ser una mosca en la pared en una reunión de directores de equipo pueden hacerse realidad ahora. Aquí, Toto Wolff lucha por que se introduzcan cambios relacionados con el porpoising, lo que se convierte en una acalorada discusión con Horner. Incluso hay un pequeño comentario sarcástico de "vamos a hacer porpoising" de otro jefe de equipo cuando concluye la reunión.

De nuevo, ésta es una parte brillante del documental. Christian Horner acusa a Toto Wolff de portarse mal ante las cámaras de Netflix y probablemente haya algo de eso. O al menos que Netflix suba la temperatura, pero es genial ver una reacción cruda de Wolff mientras luchaba para que se aplicaran los cambios. En todo caso, esta escena es demasiado corta, pero nos da una idea de cómo reaccionaron los demás jefes de equipo.

A continuación, la serie cambia de marcha y nos muestra entre bastidores uno de los debates contractuales más discutidos de la F1 entre Alpine, McLaren y Oscar Piastri. También escuchamos varias opciones de contrato para Alpine y una pista sobre algunas negociaciones. Hacia el final, hay un episodio que se centra en la historia del límite de costes de Red Bull. Esto añade un toque picante muy necesario. Pone de manifiesto el estrés y la presión que toda la situación ha supuesto para Christian Horner y nos muestra la reacción inicial del equipo. Este es el episodio al que la mayoría de los fans saltarán cuando se estrene la quinta temporada de Drive to Survive el 24 de febrero de 2023.

¿Qué echamos de menos?

A los fans de Netflix les gusta marcar estos programas con la fase de acceso sin filtros. Sin embargo, seguimos perdiéndonos una parte muy crucial del fin de semana de Fórmula 1. Es un tema de conversación cada temporada, y en 2022 hubo grandes interrogantes al respecto. ¿Qué ocurre en la sala de comisarios? Para que Netflix siga evolucionando, necesita llevar sus cámaras y micrófonos al lugar donde los comisarios toman las decisiones. Este es un elemento interesante fuera de la pista que se echó de menos en 2022.

Parece que Netflix se perdió por completo el Gran Premio de Brasil. La sorprendente pole de Magnussen, la primera victoria de Russell y el problema entre Pérez y Verstappen han pasado desapercibidos. Este último, en particular, era una historia picante que podría seguir retumbando hasta 2023. Las historias de Magnussen y Russell fueron verdaderos momentos para sentirse bien que se echaron de menos.

En general, Netflix ha vuelto a hacer un buen trabajo y ha logrado sus propósitos. Su público está pasando de ser totalmente nuevo a ser más experimentado y conocedor de la F1, lo que podría explicar por qué está más adaptado al aficionado tradicional. Falta el aspecto clave de las decisiones de los comisarios, pero al menos aún tienen potencial de crecimiento para la sexta temporada.