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Campeonatos de F3, F2, W Series y F1: decididos por el azar fuera del coche

Campeonatos de F3, F2, W Series y F1: decididos por el azar fuera del coche

11-10-2022 21:07 Última actualización: 12-10-2022 07:56

GPblog.com

Los campeonatos de Fórmula 1, Fórmula 2, Fórmula 3 y W Series dieron un giro inesperado a la decisión de los campeones. GPBlog hace una lista de todo.

Fórmula 3

En septiembre, la Fórmula 3 se dirigió a Monza como programa de apoyo a la Fórmula 1. La lucha por el título estaba más reñida que nunca, ya que seis pilotos estaban con posibilidades de ganar el campeonato. Fue una carrera emocionante y llena de incidentes. Una desagradable colisión entre Kush Maini y Brad Benavides provocó una bandera roja que obligó a los pilotos a volver a boxes. Parecía que la carrera se reanudaría a falta de seis vueltas, pero desgraciadamente no se reanudó.

Eso fue bastante decepcionante, y eso fue antes de todas las penalizaciones de tiempo. La mayoría se anunciaron mientras los competidores esperaban porque pensaban que volverían a competir.

Parece que la penalización más importante fue la de cinco segundos para el hombre que encabezaba la clasificación, Victor Martins. En el fin de semana de Monza, sólo aventajó en cinco puntos a Isack Hadjar. Además, las impresionantes actuaciones de Zane Maloney y Ollie Bearman en los últimos momentos de la temporada los habían puesto en apuros.

La penalización de Martins le relegó al quinto puesto, uno por debajo de lo que necesitaba para conseguir el título. Sin embargo, una penalización posterior a William Alatalo salvó su campeonato, dando al francés el cuarto puesto que quería.

Fórmula 2

Un factor que hizo que la decisión del título de la Fórmula 3 fuera aún más controvertida fue que el campeonato de la Fórmula 2 se había decidido un día antes.

En comparación con el caos que caracterizó la carrera de F3, el sprint de F2 en Monza fue bastante menos confuso. Felipe Drugovich, piloto de MP Motorsport, se vio envuelto en una batalla por el título durante toda la temporada con el piloto de la Academia Sauber, Theo Pourchaire. Aunque la diferencia entre ambos se había ampliado, el brasileño seguía teniendo la presión de ganar el campeonato. Drugovich saltó a la fama este año, admirado por su estilo de conducción dominante y seguro. Terminó el 2022 en una clase por encima del resto de la parilla. Aston Martin quedó impresionado por su temporada y lo incluyó en su nuevo programa de desarrollo.

El joven brasileño no experimentó los tradicionales mensajes de radio del equipo al cruzar la línea. En cambio, se estrelló en la vuelta y observó el resto de la carrera desde el muro de boxes. Aunque fue una carrera decepcionante, su rival Pourchaire tampoco consiguió puntuar. Esto permitió a Drugovich hacerse con el campeonato a falta de tres fines de semana de carrera.

W Series

Otra historia es la de la W Series, que ha tenido que cancelar las tres últimas carreras de la temporada. La clase de carreras femeninas se enfrenta a problemas financieros y se centra en la recaudación de fondos para la temporada 2023. Como resultado, la carrera en Austin y la doble carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez en México se cancelan. La decisión también significa que Jamie Chadwick, que aventajaba en 50 puntos a Beitske Visser de forma inesperada, ya ha sido declarado campeón.

Fórmula 1

Por último, el Gran Premio de Japón. Una bandera roja en una de las primeras vueltas provocó un largo periodo de bandera roja. Cuando por fin se reanudó la carrera, quedaba menos de una hora de carrera. A medida que pasaba el tiempo, Verstappen construyó una enorme ventaja de unos 19 segundos sobre Charles Leclerc.

Un ataque de Sergio Pérez en el último momento dio lugar a una apretada batalla entre ambos. Leclerc se salió de la pista en un momento dado y recibió una sanción de cinco segundos después de la carrera.

El giro inesperado fue la forma de otorgar los puntos. Sólo se completaron 28 vueltas, lo que llevó a muchos a pensar que no se darían todos los puntos. A pesar de esta suposición, Verstappen recibió los 25 puntos completos porque la carrera terminó.

Conclusión

Los estados que rodean los campeonatos de Martins, Drugovich, Chadwick y Verstappen no significan que se hayan convertido en campeones injustamente. Cada uno de ellos ha demostrado un talento inigualable esta temporada y, en mi opinión, han merecido plenamente sus victorias. Sólo es llamativo que todos estos campeonatos se hayan decidido mientras estaban al lado de sus coches, y no dentro de sus coches.