Der ehemalige F1-Fahrer und GPDA-Vorsitzende Alex Würz hofft, dass Max Verstappen in einem „langweiligen Rennen“ beim Großen Preis von Kanada involviert sein wird und sagt, er könne „nicht einmal daran denken“ eine mögliche Rennsperre für den Niederländer.
Beim Großen Preis von Spanien führte eine Kollision Verstappens mit George Russell in den letzten Runden dazu, dass der viermalige Weltmeister drei Strafpunkte erhielt und somit insgesamt 11 Punkte innerhalb eines 12-Monats-Zeitraums sammelte.
Als Ergebnis wird der 27-Jährige bei einer weiteren Punktansammlung an diesem Wochenende auf dem Circuit Gilles Villeneuve ein Rennverbot für den Großen Preis von Österreich erhalten, dem Heimrennen von Red Bull Racing.
Im Fahrerlager von Montreal gab es Gespräche darüber, ob Verstappens Fahrstil verändert wird, um sicherzustellen, dass er keinen Großen Preis aussetzen muss,
aber der Niederländer selbst, zusammen mit
anderen Fahrern, einschließlich Lando Norris, haben das bestritten.
Max Verstappen wird am Ende des Großen Preises von Österreich zwei seiner Strafpunkte verlieren, mit dem Ende des 12-Monats-Zeitraums, in dem Punkte auf den Führerscheinen der Fahrer verbleiben.
Wurz hofft auf ein 'langweiliges Rennen' für Verstappen
Wurz, der selbst Österreicher ist, wurde nach einem möglichen Rennverbot, mit dem Versappen konfrontiert sein könnte, gefragt: "Ich habe nicht einmal daran gedacht. Also, ich hoffe einfach, dass Montreal ein langweiliges Rennen für Max wird!" der 51-Jährige sagte zu Kronen Zeitung.
"Nein, ernsthaft," fuhr der Österreicher fort. "Ich denke, es ist bereits in seinem Kopf. Er wird mit eingezogenen Ellbogen starten, und wenn die Situation es erfordert, dann wird er sie wieder einsetzen und die Konsequenzen akzeptieren."
"Trotzdem ist Max ein so kaltblütiger Typ; er ist klug genug, um zu wissen, wie man mit solch einer Situation umgeht."
Der GPDA-Vorsitzende betont erneut, dass er hofft, der Niederländer kann in Kanada sauber bleiben: "Wir alle brauchen Max und wollen ihn in Spielberg sehen!"
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Kimberley Hoefnagel geschrieben