Russell setzt Leclerc und Ferrari mit Vorwürfen technischer Verstöße unter Druck

19:54, 03 Aug
Aktualisiert: 20:20, 03 Aug
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George Russell hat eine eher eigenartige Theorie aufgestellt, warum Charles Leclerc im letzten Stint deutlich langsamer wurde und weist auf das Problem hin, das Ferrari Berichten zufolge in der gesamten Saison 2025 behindert hat.
Leclercs Tempo in den ersten beiden Stints war ausreichend, um vor beiden McLarens zu bleiben.
Trotzdem fiel das Tempo des Monegassen im dritten und letzten Stint deutlich ab, was ihn aus dem Kampf um den Sieg herausholte und ihn in Russells Klauen gefangen nahm.
Im Gespräch mit Sky Sports präsentierte der britische Mercedes-Fahrer seine Sicht der Lage: “Ich habe gesehen, wie langsam er war, also habe ich angenommen, dass etwas nicht stimmt."
“Er wird Ihnen nicht sagen, dass sie kurz davor stehen, illegal zu sein,” sagte er auffällig.
Ferrari hat Berichten zufolge in der gesamten F1-Saison 2025 mit einem Problem eines einbrechenden hinteren Fahrwerks zu kämpfen gehabt, das als Ursache für ihre doppelte Disqualifikation in China gemunkelt wurde.
George Russell und Charles Leclerc sind in Ungarn fast kollidiert

Russell zitiert Leclerc mit potenzieller Illegalitätstheorie Ferraris

Seit dem Großen Preis von Belgien hat die Scuderia ein überarbeitetes hinteres Fahrwerk eingeführt. Russell glaubt, dass das Team aus Maranello in ihren Fahrhöhenberechnungen daneben lag, was sie zwang, Maßnahmen während des Rennens zu ergreifen, um auch in Ungarn nicht aus dem Rennergebnis disqualifiziert zu werden.
“Das Einzige, woran wir (Mercedes, Anm. d. Red.), denken können, ist, dass sie das Auto zu tief fuhren und den Reifendruck für den letzten Stint erhöhen mussten.”
Russell äußerte dann die Vermutung, dass Ferrari für Leclercs Auto möglicherweise einen anderen Motormodus aus einem bestimmten Grund der Höchstgeschwindigkeit verwendet hat.
“Sie benutzten einen Motormodus, der den Motor am Ende der Geraden langsamer machte, wo der größte Verschleiß des Planks auftritt.”
“Das ist das Einzige, woran wir uns aufgrund der Rundenzeiten und des von ihnen gefahrenen Motormodus und so weiter erinnern können.”
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