McLaren aufgefordert, Piastri als Hauptfahrer zu betrachten nach Norris' letztem Fehltritt

Laut dem ehemaligen Teamchef muss die Entscheidung über den ersten Fahrer des Teams bald aus mehreren Gründen getroffen werden.

"Ich denke, sie werden das tun, vielleicht nicht öffentlich. Was es ist, wie wir sehen konnten, war der McLaren hier nicht mehr das dominierende Auto. Man muss anfangen, vorsichtig zu sein," begann Steiner im The Red Flags Podcast, indem er sagte, dass letztes Jahr die Rivalen das dominierende Team Red Bull Racing in der Konstrukteurswertung eingeholt haben.

Die beiden McLaren-Fahrer kollidierten in der 67. Runde auf der Start-Ziel-Geraden, was dazu führte, dass der Brite das Rennen in der Wand beendete.

"Sie hatten Glück, dass er Oscar nicht rausgenommen hat. Denn unter normalen Umständen hätte er einen Platten gehabt. Ich weiß nicht, wie das nicht passiert ist,” fuhr Steiner fort und erklärte, dass Schäden am Auto auch die Investitionen des Teams in ihre Herausforderer für 2026 verhindern.

Als Ergebnis des Vorfalls und Norris' DNF führt Piastri nun mit 22 Punkten in der Wertung, nachdem 10 Rennen dieser Saison abgeschlossen wurden.

"Ich wäre in diesem Moment nicht so direkt, aber ich würde in die Richtung gehen zu sagen 'hey Lando, wenn du in den nächsten drei Rennen nicht dein Handeln reinigst, oder wenn du nicht in Führung bist oder etwas mit Oscar passiert, nach der Sommerpause, wenn wir zurückkommen, wirst du die Nummer zwei sein'," rät Steiner McLaren, diese Entscheidung zu treffen, denn das Letzte, was das Team aus Woking benötigt, sind weitere Zusammenstöße.

"Ich denke, Lando muss das nicht gesagt werden, ich denke, er versteht das jetzt nach diesem Fehler, weil er den Fehler zugegeben hat. Oscar hat derzeit die Oberhand, er kann tun, was er will," fügte er hinzu.

Der ehemalige Haas-Teamchef meinte, der Brite sei zu fehleranfällig. "Es ist immer etwas, immer ein kleiner Fehler bei Lando. Ich respektiere sein Fahren, er ist schnell, und man kann sehen, dass er ein gutes Renntempo hat, aber dann kommt es dazu, gibt es einen Fehler.”

Steiner betonte auch, dass Norris einmal mehr versäumt hat, auf seinen Moment zu warten, da er bis zu ihrem Unfall auf dem Circuit Gilles Villeneuve ein besseres Renntempo als Piastri hatte.

“Wie viele Fehler hat er in 10 Rennen gemacht? Also in 14 wird er mehr machen. Mathematik," schloss er scherzhaft.