Max ist ein Gewinner, aber das ging zu weit: Verstappen nach dem Spanien GP in der Kritik

17:40, 09 Jun

Aktualisiert: 18:02, 09 Jun

durchClaire Bruckner

Der ehemalige Formel-1-Fahrer und aktuelle FIA-Stewart Derek Warwick hat sich zur Verteidigung der Strafe ausgesprochen, die Max Verstappen beim Großen Preis von Spanien für seine Kollision mit George Russell erhielt, und das ist der Grund.

Als das Rennen nach der vom Sicherheitswagen ausgelösten Unterbrechung durch Andrea Kimi Antonelli wieder aufgenommen wurde, fand sich Verstappen am Rande des Grip-Niveaus wieder und wurde von Leclerc mit einer am Limit liegenden Bewegung auf der Zielgeraden überholt, und beim Einbiegen in Kurve 1 kam es zum Kontakt mit dem Niederländer, was ihn dazu zwang, die Auslaufzone zu nehmen.

Im Gespräch mit einer Wettseite sagte Warwick: „Ich kann verstehen, warum Max wütend wurde, denn ich denke, er fühlte sich von Charles [Leclerc] auf der Geraden und ich denke, er fühlte sich von George [Russell] unfair behandelt.“

„Das Team bat ihn dann, die Position zurückzugeben, und er hielt das nicht für richtig, was zum Zusammenstoß führte."

„Ich denke, alle müssen realisieren, dass, wenn du ein Rennfahrer bist und gewohnt bist zu gewinnen wie Max, es sehr schwierig ist, wenn die Dinge im Rennen gegen dich laufen, das auf dem Papier mit einem Drei-Stopp aussieht, als könntest du gewinnen, und wir alle wissen, dass er ein Gewinner ist."

Der ehemalige Renault-Fahrer bezog sich auf die Drei-Stopp-Strategie, die Red Bull versuchte, um Verstappen eine Chance zu geben, das Rennen vor dem dominierenden McLaren zu gewinnen. Jedoch stellte der späte Safety-Car-Einsatz ein bedeutendes strategisches Hindernis für die Österreicher dar, die zu diesem Zeitpunkt keine optimalen Reifen mehr hatten, wodurch sie gezwungen waren, die ungeeigneten harten Pirelli-Reifen zu wählen.

Dies, zusammen mit den Vorfällen, die Verstappen mit Leclerc und Russell erlebte, glaubt Warwick, brachte den Niederländer an den Rand.

Max Verstappen während des GP von Spanien 2025 im RB21.

Warwick kritisiert Verstappen, aber es war nicht wie bei Vettel

„Hätte er das tun sollen, was er in Kurve 5 mit George Russell getan hat? Absolut nicht. Hat er eine Strafe dafür bekommen? Ja. Er bekam 10 Sekunden und drei Punkte, was ihn nur einen Punkt von einem Rennverbot entfernt." war das Urteil des Briten.

Für Warwick war es kein absichtlicher Crash, anders als bei Vettel. "Also streiten die Leute, dass Vettel in Baku mit Lewis Hamilton eine 10-Sekunden-Durchfahrtsstrafe erhielt. Aber er fuhr absichtlich in Lewis hinein, wohingegen wenn man sich das Video tatsächlich ansieht, sieht es für mich so aus, als ob er zwar hineingestochen hat, sich dann aber von George abwandte, aber der Schwung ihn in George hineintrug."

"Ich billige es nicht. Ich sage nicht, dass es richtig ist. Es ist absolut falsch, und die FIA hat ihm zu Recht eine Strafe gegeben. Hätte es härter sein sollen? Ich denke, sie haben es eigentlich genau richtig getroffen. Ich denke, viele Leute würden sagen, er hätte als Beispiel für junge Karters ein Verbot bekommen sollen, und sie haben wahrscheinlich Recht, aber ich finde, die Strafe war genau richtig," schloss Warwick.