Hinter den Kulissen von Pirellis entscheidendem Reifentest 2026: Was geschah nach dem Großen Preis von Spanien?

21:12, 04 Jun
Aktualisiert: 23:10, 04 Jun
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Yuki Tsunoda und Kimi Antonelli blieben nach dem Großen Preis von Spanien zurück, um den Reifentest abzuschließen und bei der Entwicklung der Reifenpalette von Pirelli für 2026 zu helfen. 
Red Bull Racing-Fahrer Tsunoda und Mercedes Antonelli absolvierten 300 Runden auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya. Beide fuhren je 150 Runden, wobei Tsunodas schnellste Zeit bei 1'16''839 und Antonellis bei 1'14''903 lag. 
Es ist erwähnenswert, dass der Zeitunterschied zwischen den beiden irrelevant ist, da sie „verschiedene Konstruktionen und Lösungen für die härtesten Verbindungen im Sortiment testeten.“ 

Abschluss des Pirelli-Reifentests in Barcelona

Mario Isola, der Motorsportdirektor von Pirelli, sagte, „Unser laufendes Testprogramm nähert sich seiner entscheidenden Phase.“
Credits: Pirelli
Yuki Tsunoda in Barcelona für den Pirelli-Reifentest
 „Tatsächlich müssen bis zum 1. September die Konstruktionen homologiert werden, während für die Verbindungen der Stichtag der 1. Dezember ist.“
Er fuhr fort, „Hier in Barcelona, einer Strecke, die die Reifen stark beansprucht, haben wir die härtesten Verbindungen im Sortiment evaluiert und wertvolle Daten gesammelt, die wir beim Test in Silverstone im Juli nach dem Großen Preis von Großbritannien überprüfen werden.“
„Ich möchte den drei Teams und ihren jeweiligen Fahrern danken, die mit uns bei diesem Test gearbeitet haben. Wir wissen, dass es nicht einfach ist, nach einem Triple-Header, der letzten Sonntag endete, weitere zwei Tage auf einer Strecke zu bleiben.“
Pirelli kündigte auch an, "Der nächste Entwicklungstest für 2026 findet am 19. und 20. Juni auf der Strecke von Fiorano statt, wo Scuderia Ferrari an diesen beiden Tagen Prototypen von Regenreifen testen wird." 
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