Beständigkeit in der Formel 1: Keine Regeländerung bis 2026

DieFormel-1-Teams sind Meister darin, Schlupflöcher zu finden und auszunutzen - sogar gegen den Willen der FIA. Gerade die Teams, die es schaffen, bei der Konstruktion ihrer Autos die cleversten Lösungen zu finden, profitieren am meisten. Und das wird auch in Zukunft so bleiben.

Seit 2022 ist der Bodeneffekt zurück. Die Regel- und Reglementänderungen hatten gehofft, es einfacher zu machen, einen Gegner zu verfolgen. So wurde zum Beispiel festgelegt, dass die Teams so wenig Luftstrom wie möglich von ihren Autos und Reifen abdrücken sollen (Outwash genannt). Das verursacht nämlich so genannte "schmutzige Luft", die es den Verfolgern erschwert, aufzuschließen und zu überholen.

Aber wie immer schaffen die Teams "schmutzige Luft", wenn die Regeln eine Zeit lang in Kraft sind. Dies geschieht hauptsächlich durch clevere Designs der Frontflügel. Das Reglement sieht nicht vor, dass solche Frontflügel verboten sind. Und das wird sich auch nicht ändern, wie die FIA gegenüber Motorsport.com erklärt.

Regeln bleiben auch '25 gleich

Obwohl ursprünglich einige Regeländerungen für 2025 in Erwägung gezogen wurden, hat Nikolas Tombazis, der Direktor der FIA, jetzt erklärt, dass Schritte zur Lösung bestimmter Probleme, die die Teams haben, diese jetzt nicht lösen werden. Anpassungen am Reglement werden erst ab 2026 in die Regeln aufgenommen, wenn die notwendigen, weitreichenden Änderungen bereits in Kraft sind.

Teams, die ihre Angelegenheiten in Ordnung haben, werden also davon profitieren. Zweifelsohne hat ein Team wie Red Bull Racing geniale Lösungen gefunden, die dafür sorgen, dass die Autos von Max Verstappen und Sergio Perez besser funktionieren als die der Konkurrenz, aber deshalb wird es keine neue Regel geben, die den Österreichern ihren Vorteil nimmt.