Lewis Hamilton after British GP Qualifying

Ferrari contra a parede: O que Hamilton pensa sobre sua 'arma secreta

12:11, 23 jul.

porNorberto Mujica

A Ferrari testou recentemente o desenvolvimento mais crucial para a sua temporada de Fórmula Um de 2025 na sua pista de casa, Mugello. No entanto, a 'arma secreta' da Scuderia recebeu um veredicto inesperado do campeão Lewis Hamilton.

Fica claro que os resultados colhidos em 2025 não estiveram à altura dos padrões da Ferrari. A equipe que sempre se espera que dispute vitórias e títulos tem apenas um P2 em Mônaco como sua melhor posição de chegada nesta temporada.

Resolver os problemas associados ao SF-25 tem sido uma prioridade para a Scuderia e, após a atualização efetiva do assoalho implementada no Grande Prêmio da Áustria há duas corridas, a nova suspensão traseira foi vista como o próximo grande passo.

Esperava-se que o aumento geral de um décimo no tempo de volta fosse o ganho de desempenho esperado da próxima atualização prevista para estrear no Grande Prêmio da Bélgica.

Os ganhos da nova suspensão traseira da Ferrari, como o potencial do seu carro atual, permanecem ocultos

No entanto, como geralmente acontece no mundo da F1 hoje em dia, há um pequeno porém: As recompensas da nova suspensão traseira permanecem trancadas.

Desde o início da temporada de 2025, todas as partes da Ferrari apontam para o potencial inexplorado do SF-25, que só pode ser acessado com a configuração absolutamente perfeita do carro.

Agora, relatórios da sucursal italiana da Motorsport indicam que isso deve ser o caso com a nova suspensão traseira também.

Hamilton e Leclerc não ficaram impressionados com o desempenho rendido pela 'arma secreta' da Ferrari

De fato, a publicação revela que Lewis Hamilton e Charles Leclerc deram seu veredicto sobre a nova atualização, tendo já pilotado com ela, e não é o que se esperava.

Segundo relatos, ambos os pilotos deram feedbacks semelhantes, afirmando que não sentiram mudanças importantes no comportamento do carro no teste de 200km em Mugello, dividido em 100km cada.

Isso significa que o tão esperado pacote de atualização da Ferrari não rendeu resultado algum?

'Ferrari vai estrear a suspensão traseira em Spa sem medo'

O fim de semana de corrida na Bélgica é em formato de sprint, e a Scuderia ainda está prosseguindo com a introdução da suspensão traseira redesenhada, confiante de que podem acertar o ajuste e extrair o décimo promissor.

Afinal, enquanto os pilotos podem ter relatado não haver diferenças significativas em termos de comportamento, isso foi apenas nas curvas de alta velocidade da pista de casa da equipe italiana.

Supostamente, os dados coletados pela Ferrari mostram melhorias nas curvas de baixa velocidade onde Hamilton e Leclerc têm lutado audivelmente durante a temporada.

Portanto, uma Ferrari destemida parte para as Ardenas belgas com uma atualização na manga, na esperança de prepará-los para um resultado muito melhor, já que sua equipe técnica agora supostamente muda o foco total para a temporada de 2026.