Apesar de se classificar em P4 para o Grande Prêmio de Mônaco, Lewis Hamilton foi forçado a começar em P7 após perder três posições na largada. Isso, contudo, não foi o único fator que determinou sua corrida solitária. Hamilton foi separado por Isack Hadjar e Fernando Alonso do top 4, Lando Norris, Charles Leclerc, Lando Norris e Max Verstappen.
Embora os líderes tivessem um ritmo mais rápido que Hadjar e Alonso, e de fato Hamilton tenha perdido terreno para eles devido ao VCARB e Aston Martin mais lentos, havia uma situação diferente que custou ao campeão mundial britânico uma boa quantidade de tempo.
Falando à imprensa como
GPblog, Frederic Vasseur esclareceu qual foi essa situação, após a corrida em Monte-Carlo.
Vasseur só pode explicar 10 segundos dos 51 no total
"Ele perdeu quase 10 segundos a mais que os outros quando se juntou ao grupo de carros que foram ultrapassados," disse o francês.
Para Hamilton, a situação foi mais difícil de gerenciar devido ao fato de estar em 'terra de ninguém'.
"Não me lembro quem estava nesse grupo, mas foi um momento difícil para ele. Provavelmente o fato de que os outros se juntaram a esse pacote um após o outro, foi muito mais fácil."
"Eles estavam cientes dos caras chegando e um pouco menos com Lewis, pois ele estava sozinho. E comparando com Verstappen que estava à frente nesta etapa, perdemos algo como 10 segundos neste segmento."
Embora seu ritmo em alguns momentos fosse comparável ao dos líderes, foi uma corrida muito complicada para o britânico que teve mais uma falha de comunicação com o engenheiro de corrida Riccardo Adami.
No final, ele terminou cerca de 51 segundos atrás do vencedor do Grande Prêmio de Mônaco, Lando Norris. Uma lacuna substancial para a qual uma explicação completa ainda não foi encontrada.