Max Verstappen flertando com o desastre segundo as novas diretrizes de penalidades reveladas pela FIA

Max Verstappen acumulou um total de 11 pontos de penalidade antes do Grande Prêmio da Áustria neste fim de semana. O holandês está a apenas um ponto de ser banido de uma corrida e tentará se manter na linha na Áustria antes que dois pontos expirem em 30 de junho. 

Este debate segue a divulgação pela FIA de dois documentos chave, que revelam as diretrizes para os comissários.

O objetivo da decisão é tornar a competição mais transparente.

Esses documentos foram criados para garantir tomadas de decisão justas e consistentes na F1. Eles não têm valor regulatório, mas servem para assistir os comissários em suas funções.

Como mencionado, o piloto da Red Bull, Verstappen, acumulou 11 pontos de penalidade, mas pode-se argumentar que a FIA não seguiu suas próprias diretrizes agora públicas. 

É assim que Verstappen chegou a onze pontos de penalidade:

Dois pontos - Causar uma colisão com Lando Norris no Grande Prêmio da Áustria de 2024

Dois pontos - Forçar Lando Norris para fora da pista no Grande Prêmio da Cidade do México de 2024

Um ponto - Abaixo do delta mínimo do VSC durante o Sprint do Grande Prêmio do Catar de 2024

Um ponto - Dirigir desnecessariamente devagar em uma volta de desaceleração durante a classificação para o Grande Prêmio do Catar de 2024 

Dois pontos - Causar uma colisão com Oscar Piastri no Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2024

Três pontos - Causar uma colisão com George Russell no Grande Prêmio da Espanha de 2025

O incidente mais recente de Verstappen com o piloto da Mercedes, Russell, certamente pode ser debatido, com alguns argumentando que ele mereceria uma proibição de corrida após ler as diretrizes.

Claro, o holandês recebeu três pontos pelo incidente. De acordo com as diretrizes, no entanto, uma colisão com 'intenção deliberada ou imprudente aparente' seria digna de quatro pontos de penalidade. Se Verstappen recebesse quatro pontos de penalidade em vez de três, ele provavelmente teria cumprido uma proibição de corrida no Grande Prêmio do Canadá.

Nas últimas voltas em Barcelona, Verstappen foi instruído a deixar um frustrado Russell passar depois de voltar à pista. Ao fazer isso, ele dirigiu contra o britânico, resultando em uma penalidade de dez segundos no tempo e três pontos de penalidade adicionados à sua licença.

A FIA definiu diretrizes claras, que decomporíamos neste artigo abaixo. Todos esses incidentes abaixo justificariam três pontos de penalidade. 

- Dirigir desnecessariamente devagar de maneira perigosa

- Dirigir de forma errática no caso de ser penalizado com uma penalidade de grid e não uma advertência

- Dirigir com ou não parar com danos significativos e óbvios, a menos que seja dado uma advertência em sessões de FP ou classificação

- Impedir outro piloto com intenção perigosa

- Mais de uma mudança de direção para defender posição

- Movendo-se de forma mais séria ou repetida sob frenagem durante o Grande Prêmio

Portanto, queremos perguntar o que você está pensando. A penalidade que Verstappen recebeu foi justa, ou era necessário um castigo maior? Vote na nossa enquete abaixo!