O Grande Prêmio da Bélgica de 2025 foi adiado pela direção da corrida por razões de segurança devido à chuva, uma decisão que o conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, acredita ter prejudicado o Grande Prêmio da Red Bull. Tendo adiado o início da corrida em uma hora e vinte minutos, o campo então recebeu luz verde para prosseguir com a corrida, algo que
Max Verstappen criticou como 'não é corrida de clima chuvoso', e até mesmo alertou que, se essa for a forma como as condições são julgadas,
não haverá mais corridas da F1 na chuva no futuro.Seu rival do título de 2021,
Lewis Hamilton, também acreditava que a
FIA se excedeu em sua decisão de adiar o início da corrida e chegou a dizer
que uma largada em movimento não era necessária.Helmut Marko critica a decisão da FIA como 'estranha'
Falando à ORF, o principal conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, também não viu lógica nisso.
"Decisão estranha," o austríaco descreveu a decisão da FIA. "Foi uma decisão que, acho, não levou em conta o curso futuro dos acontecimentos, porque praticamente não choveu mais," ele acrescentou após a postura tomada pela Direção de Corrida ser conhecida.
O que adicionou mais confusão ao ex-piloto austríaco foi o fato de: "De acordo com nossas mensagens de radar, não há mais chuva."
Como se constatou, Marko estava certo em sua avaliação. O Grande Prêmio da Bélgica não viu mais chuvas, a não ser por algumas gotas no final da corrida, o que, naquele momento, se o cronograma original tivesse sido mantido, não haveria mais carros na pista, pois a corrida teria terminado logo após as
16h20, horário local da Bélgica, horário estipulado pela FIA para o novo início.Marko vê espaço para melhorias na tomada de decisão da FIA
Depois que o início da corrida foi adiado, certas regras entraram em jogo, observou Marko. "Existem também certas regras. Se você suspende (o procedimento de início da corrida, ed.), você não pode fazê-lo (retomá-lo, ed.) tão rapidamente, então você tem que esperar mais dez minutos."
Por sua parte, Marko acredita que o problema está longe de terminar e deve ser abordado no futuro próximo.
"Este é também um tópico que tem que ser discutido em uma das próximas reuniões - porque agora, em condições que não são ideais, mas em condições em que você poderia facilmente ter dirigido uma corrida segura, passou-se uma hora - e nada aconteceu."
"Presumo que vai secar bastante rápido. Isso significa que todo o nosso cálculo (configuração de maior downforce, ed.) com base na chuva provavelmente não será mais preciso," concluiu.
De fato, Max Verstappen não conseguiu fazer nenhum progresso durante a corrida e
terminou na mesma posição em que começou: P4. Depois, o ex-piloto de
F1 convertido em analista da Sky Sports, Martin Brundle,
deu um golpe duro no campeão mundial.