Lindblad completa um marco importante com a primeira vitória em uma Feature Race da F2 de sua carreira

Sebastián Montoya terminou em P2, enquanto Richard Verschoor conquistou outro pódio neste fim de semana depois de ter terminado em primeiro lugar na Sprint Race.

Com esses 25 pontos, Lindblad agora está em terceiro lugar na classificação, cinco pontos atrás de Verschoor e oito pontos atrás de Alex Dunne. O júnior da McLaren terminou em P5 com uma estratégia alternativa e também marcou a volta mais rápida da corrida.

Partindo da pole position, Lindblad teve um bom início e conseguiu se manter à frente de Sebastian Montoya. Depois de ganhar a Sprint no dia anterior, Verschoor ganhou duas posições na primeira volta, chegando ao terceiro lugar. O campeão da F3 do ano passado, Leonardo Fornaroli, recebeu uma penalidade de parada de 10 segundos por uma infração na largada.

Dos Top 3 após a largada, foi o piloto da MP Motorsport que parou primeiro na volta 3, junto com Browning. O jovem britânico teve uma disputa na Curva 1 com Joshua Dürksen após sua parada, que havia parado três voltas antes. Depois que o paraguaio cortou a curva, ele recebeu uma penalidade de cinco segundos, e os dois continuaram a disputar intensamente a Curva 1 depois disso.

A Prema Racing e Montoya reagiram à parada de Verschoor uma volta depois, mas com pneus mais quentes, o holandês conseguiu pressionar o colombiano. Lindblad parou na volta 12 e o britânico voltou à pista confortavelmente à frente de seus rivais.

Crawford e o líder do campeonato após a Sprint, Dunne, optaram pela estratégia alternativa e começaram com o composto duro.

Na volta 22, quase se realizou o desejo de um Safety Car, quando Browning forçou Ritomo Miyata para fora da pista e para a área de escape na curva Repsol. No entanto, o piloto japonês conseguiu continuar. Crawford finalmente parou na volta 23, enquanto Dunne esperou até a volta 25.

Na volta 26, a equipe Campos Racing pôde novamente se preocupar, mas Rafael Villagómez, que terminou em terceiro durante a Sprint Race ontem, conseguiu parar com um problema mecânico no lugar certo, então o Safety Car mais uma vez não foi acionado.

O próprio Safety Car finalmente chegou na volta 35, depois que Fornaroli ficou preso na área de escape.

Nos pneus macios, Crawford e Dunne conseguiram subir para P4 e P5, respectivamente, durante a fase final da Feature Race.