Diretor da Aston Martin fala sobre trabalho na estrutura da Mercedes

Trabalho em conjunto entra equipes tem sido um assunto muito discutido, especialmente com a AlphaTauri estreitando ainda mais os laços com a Red Bull Racing. Zak Brown, o CEO da McLaren, já expressou grande preocupação com essa aliança. Mas as coisas podem ser diferentes, como provam a Mercedes e a Aston Martin.

A Aston Martin concluiu recentemente a criação de seu próprio túnel de vento. Até então, a equipe britânica usava o túnel de vento da concorrente Mercedes. Isso não quer dizer que a Aston Martin pudesse olhar secretamente para a equipe alemã. Na verdade, a equipe só podia acessar o túnel de vento por uma porta designada pela Mercedes.

Tom McCullough, diretor de desempenho da Aston Martin, explica à mídia - incluindo o GPblog - por que é importante que as equipes trabalhem separadas umas das outras. "A FIA é bastante rigorosa e faz muitas inspeções e tudo o mais. Dominic Harlow [chefe de auditoria técnica da F1 para o órgão regulador] vem e visita as equipes. Mas para nós, uma parte da Mercedes é absolutamente fechada".

"Portas de acesso diferentes, pessoas diferentes conduzindo as sessões. Portanto, acho que, do ponto de vista da confidencialidade, obviamente o relacionamento que temos com a Mercedes é muito sólido desse ponto de vista. O trabalho da FIA é policiar tudo isso", argumenta McCullough.