Wolff desapontado com o W14: "Este carro não merece uma vitória"

Toto Wolff está desesperançoso quanto a conseguir uma vitória na temporada 2023. Após um dramático Grande Prêmio de São Paulo, Wolff argumenta que o W14 simplesmente não merece uma vitória este ano.

Foi um dia dramático para a Mercedes no Brasil. A equipe alemã afundou completamente com um ritmo de corrida ruim. George Russell não conseguiu terminar a corrida no final, enquanto Lewis Hamilton não passou do oitavo lugar. Wolff está muito decepcionado com seu carro.

"Desempenho indesculpável. Não há nem palavras para isso. Esse carro terminou em segundo lugar na semana passada e na semana anterior, e o que quer que tenhamos feito com ele foi horrível. Lewis sobreviveu, mas George... Só posso sentir pena dos dois que estavam pilotando uma coisa tão ruim. Isso mostra como o carro é difícil. Ele está no fio da navalha. Temos que desenvolver isso melhor para o próximo ano, porque não pode ser que em sete dias você esteja no pódio com provavelmente um dos dois carros mais rápidos e depois não esteja em lugar nenhum e termine em oitavo", disse Wolff à Sky Sports.

Wolff furioso com o resultado da Mercedes

Mais uma vez as coisas deram errado para a Mercedes em um fim de semana de corrida de velocidade, depois que Hamilton já havia sido desclassificado nos Estados Unidos. "Claramente não somos campeões mundiais em finais de semana de corrida sprint. O carro quase andou como se estivesse sobre três rodas e não sobre quatro".

"Este carro não merece uma vitória. Acho que precisamos nos esforçar nas duas últimas corridas e nos recuperar. Acho que isso é o mais importante e ver o que podemos fazer em Las Vegas, uma pista totalmente diferente, e em Abu Dhabi. Mas o desempenho de hoje não foi nada bom".

Perguntado se o problema seria principalmente a velocidade em linha reta, Wolff respondeu: "Foi muito lento em linha reta, disse Lewis, mesmo com o DRS aberto, ele simplesmente não tinha velocidade em linha reta. Acho que a velocidade em linha reta era um problema, mas provavelmente não era o fator principal. O principal fator foi que não conseguimos contornar as curvas com a asa maior, com o ritmo de que precisávamos, e estávamos acabando com os pneus, consumindo-os em poucas voltas", concluiu o austríaco.