A tonificação teve mais conseqüências para a Mercedes: "Estava quebrando o motor".

De acordo com o chefe de equipe da Mercedes, Toto Wolff, o porpoising não só custou à sua equipe meses de tempo de desenvolvimento, mas também destruiu o motor. Apesar disso, a equipe lentamente conseguiu melhorar o desempenho sem comprometer a confiabilidade.

A Mercedes sofreu sua pior temporada desde que o domínio da equipe começou com a introdução da era turbo-híbrida, em 2014. Por muito tempo, a equipe esteve em terra de ninguém: as performances mostradas pela Red Bull Racing e Ferrari foram muito altas, mas Lewis Hamilton e George Russell fugiram principalmente do meio-campo.

Motores Mercedes danificados

O maior problema para o estábulo de corridas alemão era a tonificante. Isso não só prejudicou os pilotos e o desempenho, mas também causou danos aos motores. Em uma entrevista conjunta com Hywel Thomas, diretor do departamento de motores da Mercedes, Wolff elogiou seu colega pela maneira como ele lidou com os problemas.

"Enquanto em um ambiente congelado, você e sua equipe foram capazes de realmente adicionar desempenho, lidar com o ambiente difícil de um carro que saltava que estava quebrando seu motor e ainda assim fomos super confiáveis. E o motor estava funcionando muito bem no meio da temporada e no final," disse Wolff em um vídeo sobre a Canal da Mercedes no YouTube.

Thomas acrescentou que a unidade de energia estava de fato sofrendo muito na extremidade inferior. "Foi uma surpresa e tanto ver exatamente o quanto eles estavam sendo atingidos pelo chão. Você sabe que quando você vê Lewis e George parecendo um pouco desconfortáveis ao sair dos carros, os PUs estavam fazendo praticamente o mesmo".