Hamilton lamenta Russell ter sido ultrapassado: "Nos atrapalhou"

Lewis Hamilton ficou decepcionado após a corrida no México pelo fato de George Russell não estar em posição de ajudá-lo. De acordo com o sete vezes campeão mundial, a corrida poderia ter sido diferente.

Hamilton viu outra chance de vitória desaparecer no GP do México. O piloto da Mercedes ficou na cola de Max Verstappen por um longo tempo, mas depois viu o holandês desaparecer no horizonte com os pneus médios. Hamilton estava com os pneus duros, o que, em retrospectiva, provou não ser a escolha certa. Ele disse que preferiria ter estendido seu tempo com os médios e depois mudar para os macios, mas a equipe o chamou para os boxes.

Hamilton sozinho na batalha

"Eu ficava dizendo a eles que os pneus estavam bons, mas estou assumindo que eles estavam no mesmo ritmo. Sérgio já tinha parado. Então eu estou assumindo que eles... eles estavam indo muito mais rápidos do que eu, talvez. Então, se nós ficássemos mais tempo fora, eu teria saído atrás de Sergio e tudo teria acabado. Então, eu acho que essa é a razão', revelou Hamilton na coletiva de imprensa.

Em 3º, Pérez tinha sido realmente capaz de dar voltas rápidas nos pneus novos e, apesar de uma parada ruim nos boxes, um undercut parecia possível. A Mercedes reagiu para impedir que Pérez fizesse um undercut, mas também impediu que Hamilton continuasse sendo uma ameaça para Verstappen.

O erro da Mercedes

"Infelizmente, no início, obviamente tive uma boa batalha nas curvas 1 e 2, mas meu companheiro de equipe foi ultrapassado pelo Sergio, então eu fui basicamente marcado pelas Red Bulls. É muito, muito difícil em estratégia quando você não tem os dois carros lá. Eu acho que Sergio foi capaz de entrar (nos boxes) e me puxar, o que definitivamente atrapalhou nossa estratégia''.

A estratégia da Mercedes provou ser um problema no México, pois a escolha de começar no pneu médio não foi a melhor em retrospectiva. A Mercedes nunca havia considerado uma estratégia de uma parada, dos macios para os médios, enquanto que a Red Bull manteve essa opção em aberto. Isso acabou provando ser um fator importante no GP.