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Hamilton lucha solo contra Red Bull: "Desgraciadamente Russell fue adelantado

1 de noviembre en 09:07
Última actualización 1 de noviembre en 11:40
  • GPblog.com

Lewis Hamilton se lamenta tras el Gran Premio de México de que George Russell no estuviera en posición de ayudarle. Según el siete veces campeón del mundo, la carrera podría haber sido diferente.

Hamilton vio cómo se esfumaba otra oportunidad de victoria en el GP de México. El piloto de Mercedes estuvo mucho tiempo detrás de Max Verstappen, pero luego lo vio desaparecer en el horizonte con los medios. El propio Hamilton condujo con el neumático duro, lo que en retrospectiva demostró no ser la elección correcta. Al propio Hamilton le hubiera gustado alargar su stint con medios y luego cambiar a los blandos, pero su equipo lo metió de todos modos.

Hamilton solo en la batalla

"Seguí diciéndoles que el neumático estaba bien, pero asumo que estaban entrando en mi ventana. Sergio ya había parado. Así que asumo que ellos... iban mucho más rápido que yo quizás. Así que, si nos hubiéramos quedado fuera más tiempo, habría salido detrás de Sergio y todo habría terminado. Así que creo que esa es la razón", reveló Hamilton en la rueda de prensa.

Desde la P3, Pérez había sido capaz de dar vueltas rápidas con los medios frescos y, a pesar de una mala parada en boxes, parecía posible un undercut. La reacción de Mercedes impidió que Pérez hiciera un undercut, pero también impidió que Hamilton siguiera siendo una amenaza para Verstappen.

El error de Mercedes

"Desgraciadamente, al principio, obviamente tuve una buena batalla en las curvas 1 y 2, pero obviamente mi compañero de equipo se vio superado por Sergio, así que básicamente me vi rodeado por los Red Bull. Es muy, muy difícil en la estrategia cuando no tienes los dos coches allí. Creo que Sergio pudo entrar y arrastrarme, lo que definitivamente dificultó nuestra estrategia", comentó Hamilton.

De todos modos, la estrategia de Mercedes resultó ser un punto de dolor en México, ya que la elección de empezar con el neumático medio no fue la mejor a posteriori. Mercedes nunca se planteó una estrategia de una sola parada de los blandos a los medios, mientras que Red Bull sí mantuvo abierta esa opción. Esto acabó siendo un factor importante en la carrera.