Marko acha que os pilotos da Academia da Red Bull não são maduros para a F1

Nyck de Vries está no radar da AlphaTauri, de acordo com os rumores que surgiram neste fim de semana. Na equipe italiana, Pierre Gasly ainda está sob contrato para a próxima temporada, mas o francês é o principal candidato para suceder Fernando Alonso na Alpine. Então, por que Marko acabou optando por De Vries? Ele mesmo dá a resposta ao Auto, Motor und Sport.

Não há nenhum piloto júnior pronto

Com Liam Lawson, Dennis Hauger, Jehan Daruvala e Ayumu Iwasa, a equipe austríaca tem quatro pilotos ativos correndo na Fórmula 2, mas Marko ainda não considera ninguém maduro o suficiente para dar o próximo passo para a Fórmula 1. Juri Vips também fez parte do programa júnior da Red Bull até a metade desta temporada, mas ele parece não poder mais contar com uma estreia na F1 pela AlphaTauri depois de seu comentário racista. Os últimos resultados do estoniano certamente também não o ajudam.

A Red Bull está muito interessada em dar uma chance a algum talento próprio da equipe já que muito dinheiro é investido em treinamento, então é muito decepcionante para Marko que ele tenha que procurar por um piloto em outro lugar para substituir Gasly. O plano da Red Bull na verdade era que Lawson ou Vips já estivessem prontos a esta altura.

No entanto, eles desapontaram. Marko está feliz com alguém como Iwasa, mas de acordo com o consultor, o japonês ainda precisa de 'quilômetragem'. "Ele precisa de uma segunda temporada na Fórmula 2", disse ele. Na Fórmula 3, um grande talento da Red Bull está se saindo bem: Isack Hadjar. O francês acabou de perder o título da Fórmula 3 e estará na Fórmula 2 no próximo ano. Marko tem uma opinião formada sobre o piloto: "Ele é um cara como Prost", ele o chama de "Prost".

A esperança por Herta acabou

De fora, Colton Herta sempre foi a primeira opção para a Red Bull Racing e a AlphaTauri, mas a esperança da chegada do americano agora acabou. O piloto de 22 anos de idade não tem pontos de super licença suficientes, o que o impede de estrear na Fórmula 1 de acordo com as regras da FIA. No entanto, Herta teve várias temporadas na Fórmula Indy e conquistou várias vitórias na categoria.

Marko, portanto, acha incompreensível que a FIA conceda poucos pontos de super licença para campeonatos como a Fórmula Indy e a Super Fórmula Japonesa. A Fórmula 2 e a Fórmula 3 concedem muitos mais pontos, mesmo quando o piloto não termina na frente na Fórmula 2. Gasly é um exemplo que também competiu na Fórmula Japonesa. "Na Fórmula Indy e na Super Fórmula Japonesa, há carros realmente rápidos e há uma forte competição interna. Eles são claramente subestimados em comparação com nossa série júnior [Fórmula 2 e Fórmula 3]", disse Marko.

Oportunidade para De Vries

De acordo com as palavras de Christian Horner durante o fim de semana do Grande Prêmio da Holanda, parecia que Gasly e Herta seriam as únicas opções para a AlphaTauri em 2023. Não parecia haver realmente uma terceira opção, mas parece que De Vries impressionou Marko muito graças à sua performance no Grande Prêmio da Itália, quando substituiu Alexander Albon.

De Vries já conversou com o austríaco de 79 anos em Graz, embora ainda não seja uma certeza de que ele realmente terá um assento. De acordo com vários relatórios, o ex-campeão da Fórmula 2 e da Fórmula E é o favorito, mas só saberemos realmente dentro de algumas semanas. Outra vantagem para a Red Bull é que De Vries poderia potencialmente trazer informações interessantes de dentro da Mercedes. Afinal de contas, como piloto de teste e reserva, ele está intimamente envolvido no desenvolvimento do(s) carro(s).