De Formule 1 keert in 2027 terug naar Istanbul voor de Grand Prix van Turkije. In 2020 reden de F1-wagens voor het laatst op het circuit dat, net als veel andere F1-circuits, werd ontworpen door Hermann Tilke.

Het coronavirus heeft een hoop veranderd aan de Formule 1 in 2020. Niet alleen werd het hele seizoen opgeschoven, maar zijn veel races door het virus zelfs geheel afgelast. De Formule 1 wilde toch een volledige kalender opstellen in 2020 en kwam daarbij uit bij een aantal nieuwe circuits. Zo deed de Formule 1 al Portimao, Mugello en Imola aan en ging het ook naar Istanbul. In 2021 stond Turkije ook op de F1-kalender.

Waar Portimao en Mugello nieuw waren op de F1-kalender, was dat voor Istanbul en Imola niet het geval. De GP van Turkije was voor het eerst in 2005 te zien en werd gewonnen door Kimi Raikkonen. Het Istanbul Park Circuit werd al snel geliefd bij de coureurs, door de unieke bochtencombinaties en vooral de vijf-bochten-combinatie (bocht 8).

Naast die unieke bochten is het circuit in Istanbul ook één van de weinige circuits dat tegen de klok in gaat. Alleen Interlagos (Brazilië), Marina Bay (Singapore) en het Yas Marina Circuit (Abu Dhabi) hebben van de huidige kalender een gelijkwaardige lay-out.

Aangezien de Grand Prix van Turkije kan worden gezien als een Europese race, kunnen we ervan uit gaan dat de Europese tijden worden gehanteerd. Dat zou betekenen dat de eerste vrije training start om 13:30 uur en de kwalificatie en race om respectievelijk 16:00 uur en 15:00 uur zullen beginnen. 

Van het huidige deelnemersveld hebben veel coureurs niet of nauwelijks geracet op het circuit in Istanbul, laat staan gewonnen. Kimi Raikkonen was in 2005 de eerste winnaar van de Turkse Grand Prix. Recordhouder Felipe Massa is niet meer aanwezig in de Formule 1. De Braziliaan won drie keer in Turkije en deed dat achtereenvolgens in 2006, 2007 en 2008. Lewis Hamilton won twee keer: in 

Jenson Button, Valtteri Bottas en Sebastian Vettel hebben ook een zege in Turkije op hun naam staan. De snelle bochtencombinaties op het circuit worden afgewisseld met tragere bochten en er is voldoende kans om in te halen. Met overwinningen voor onder meer Ferrari, Mercedes, McLaren en Red Bull Racing lijkt er niet één team de duidelijke favoriet op basis van de historie.