Pitstops in de Formule 1 gaan tegenwoordig soms nog sneller dan twee seconden. Knipper één keer met je ogen en de auto’s zijn alweer terug in de ‘fastlane’ van de pitstraat. In de IndyCar gaat dat er iets minder snel aan toe, maar daar staan dan ook een stuk minder crewleden klaar om de coureur op te vangen.
Crewleden
Tijdens een pitstop in de Formule 1 staan twintig crewleden klaar om de auto zo snel mogelijk weer het circuit op te laten gaan. Bij IndyCar mogen er maar elf mensen werken aan de auto tijdens een pitstop, waarvan een aantal niet eens de muur over mag springen.
Verschil in tijd
Wat ook verschillend is tussen de twee series is de tijd dat de coureurs stil staan. Een pitstop bij de Formule 1 duurt vaak niet langer dan twee en halve seconden. Red Bull Racing weet zo nu en dan zelfs een pitstop sneller dan twee seconden uit te voeren. Bij de IndyCar doet men hier bijna seconden seconden over.
Bij IndyCar doet men overigens ook nog aan het tanken. Bij een gemiddelde stop tijdens de Indy500 wordt er zo’n 84 liter in de auto getankt.
