De FIA greep midden in het Formule 1-seizoen in tegen porpoising, waar met name Mercedes veel last van heeft gehad. Ook zijn er extra regels vastgesteld voor 2023, die het probleem nog verder tegen moeten gaan. Helmut Marko is echter van mening dat die regels puur en alleen bedacht zijn om Mercedes vooruit te helpen en wijst erop dat ze nog allesbehalve vastliggen.
Niet alleen de ingreep midden in het seizoen, maar ook de plannen voor 2023 zorgen dus voor discussie. Het merendeel van de teams is van mening dat iedereen zijn eigen problemen moet oplossen en dat een regelwijziging van de FIA daar niet bij hoort. Marko wijst daarbij op een opvallend detail: slechts drie teams stemden voor de nieuwe regelwijzigingen, en ‘toevallig’ worden al die teams aangedreven door Mercedes-motoren.
Veel tegenstanders van nieuwe porpoising-regels
“De teams die voor hebben gestemd zijn McLaren, Aston Martin en Mercedes. Vreemd genoeg zijn het allemaal teams met Mercedes-motoren. Is dat toeval?”, vraagt Marko zich hardop af bij OE24.at. De voorstanders proberen de regelwijzigingen er doorheen te krijgen vanuit een veiligheidsoogpunt, maar de teams die tegen stemden vinden dat geen geldig argument.
De Red Bull-adviseur benadrukt dan ook dat een beslissing nog ver weg is. “Er moeten geldige argumenten komen, alleen de nadruk leggen op veiligheid is niet genoeg. Ferrari zal dat ook niet accepteren”, aldus de Oostenrijker.
