Norris torna alla vittoria nel primo evento Triple Crown del 2025

Mentre Max Verstappen aspettava di completare il suo secondo pit stop per lungo tempo, ciò non ha pagato, e ha terminato in quarta posizione. Lewis Hamilton potrebbe superare due piloti grazie a un ottimo primo pit stop del team Ferrari, e il sette volte campione del mondo ha terminato in P5.

Già a un giro di distacco, Isack Hadjar ha terminato in P6, e Liam Lawson ha anche segnato i suoi primi punti della stagione terminando in P8. È stato Esteban Ocon a separare le due macchine dei Racing Bulls.

I due piloti Williams hanno completato la Top 10, nell'ordine di Alexander Albon e Carlos Sainz.

Norris ha bloccato le ruote dopo la partenza verso Sainte Devote, tuttavia è riuscito a mantenere il comando contro Leclerc, e anche Piastri è riuscito a rimanere in P3 davanti a Verstappen.

Bortoleto ha compiuto una mossa impressionante su Antonelli nella curva a hairpin, ma poche curve dopo, è andato a sbattere contro il muro a Portier. È riuscito a fare retromarcia fuori dal muro, ma il pulsante della VSC è stato premuto dal controllo gara.

Dopo la fine della VSC, si è verificato il secondo incidente al Giro 9. Pierre Gasly è ritornato ai box su tre ruote funzionanti solo, dopo che il francese ha colpito il pneumatico posteriore destro di Tsunoda da dietro prima della Nouvelle Chicane. Dopo questo incidente, è stata sventolata solo la bandiera gialla, e la pit lane è stata chiusa per alcuni giri.

Anche Verstappen è stato contrariato da Piastri, che gli ha chiuso la porta dopo che ha tentato di sorpassarlo dopo il termine del periodo di bandiera gialla.

Al Giro 15, Liam Lawson ha rallentato i piloti dietro di sé in modo che Isack Hadjar potesse fare il pit. Fernando Alonso ha reagito un paio di giri dopo, ma non è riuscito a superare il pilota dei Racing Bulls, a differenza di Lewis Hamilton, che è riuscito a guadagnare due posizioni con alcuni giri eccezionali e un ottimo lavoro del team di box Ferrari.

Dalla leadership, Norris ha completato il suo primo pit stop al Giro 20. Allo stesso giro, Hadjar ha anche completato il suo secondo pit stop obbligatorio, con Lawson che continua a rallentare tutti dietro di lui.

Al Giro 21, Piastri è andato ai box per sorpassare Leclerc, tuttavia, l'australiano ha avuto uno stop lento. Leclerc ha completato il suo primo stop al Giro 23, e è ritornato in pista davanti al pilota della McLaren. Ereditando la leadership, Verstappen è andato ai box al Giro 29, e ha manten uto la sua posizione originale in quarta.

Al Giro 38, la sfortuna di Fernando Alonso nella stagione 2025 è continuata, dato che lo spagnolo ha avuto un problema al motore ed è stato costretto a ritirarsi dal Gran Premio.

Al Giro 44, Williams ha cambiato la situazione, con ora Albon, che ha completato i suoi due pit stop, che rallenta il resto della griglia per Sainz. Di conseguenza, James Vowles ha continuato a causare mal di testa al suo ex capo, Toto Wolff, dato che i due piloti Mercedes erano ancora da fermare in quel momento, bloccati in P11 e P12.

Oscar Piastri ha completato il suo secondo pit stop al Giro 49, con l'australiano che ha cercato di anticipare Leclerc. Il pilota monegasco ha reagito un giro dopo, e hanno anche cercato di superare l'altro McLaren, Norris, ma il pilota britannico è riuscito a tornare in pista davanti alla Ferrari.

Nel frattempo, Russell è anche riuscito a superare Albon nella Nouvelle Chicane essendo indagato per taglio della curva, dato che non si è realmente preoccupato di fare la curva stessa. Il pilota Mercedes ha deciso di non restituire la posizione, e di prendere la penalità invece. Tuttavia, i commissari gli hanno dato una penalità di passaggio dai box invece di una penalità di cinque secondi.

Al Giro 58, Norris ha raggiunto Verstappen in pista, che doveva ancora completare il suo secondo pit stop obbligatorio, e di conseguenza anche Leclerc ha raggiunto i due.

Il olandese alla fine è andato ai box prima dell'ultimo giro, poiché la loro desiderata bandiera rossa non è mai arrivata.