Verstappen può essere salvato dal ritorno di 'GP' Lambiase?

Verstappen si è espresso apertamente sul handling della sua auto venerdì. Ha menzionato problemi con l'equilibrio della RB21. Christijan Albers, parlando nel programma di Viaplay VROOOOOM, capisce la sua frustrazione e sottolinea che a Verstappen piace un front end aggressivo, ma è ostacolato dal sottosterzo nelle curve veloci di Silverstone.

Secondo Giedo van der Garde, il problema è ancora più complicato di così. "È sottosterzo, sottosterzo, sottosterzo. Poi arriva alla curva successiva, gira, e improvvisamente ha sovrasterzo, e poi di nuovo sottosterzo," dice .

"Quell'auto è assolutamente da nessuna parte, è davvero un disastro," ha aggiunto.

Indy Dontje osserva anche come Verstappen perda velocità. Puntualizza che molte curve sono a pieno acceleratore e che come pilota vuoi avere il meno 'input di sterzo' possibile.

“Perché anche quello ti rallenta. Più sterzi, più resistenza hai."

Van der Garde inoltre nota che la Red Bull difficilmente propone soluzioni. "Ogni volta che portano qualcosa di nuovo, sono passi molto piccoli. Il resto dei team va immediatamente molto più veloce."

Eppure, secondo Albers, è troppo presto per tirare conclusioni. L'ex pilota di F1 si aspetta che la Red Bull non abbia ancora sfruttato tutto il potenziale del loro motore.

"Tutti sappiamo che stanno guidando con meno potenza del motore,” dice. Sottolinea che a Silverstone, questo può fare una grande differenza. “Qui, sono veramente circa quattro decimi."

Inoltre, il team può spesso trovare molto tempo mentre regola l'auto per le qualifiche. "La Red Bull è conosciuta per fare i maggiori progressi dal venerdì al sabato in termini di setup."

Dontje aggiunge: "Ora capisci anche che fanno i maggiori progressi perché partono da un punto di partenza molto povero."

Tuttavia, è meno convinto di prima. "Pensavo che la Red Bull non potesse più fare quel passo all'ultima gara.”

Van der Garde pensa di sapere perché: "Ovviamente, questo è stato perché Gianpiero Lambiase non c'era. Max aveva un ingegnere diverso." Secondo lui, l'ingegnere di gara regolare di Verstappen potrebbe fare di nuovo la differenza questo fine settimana.