Yuki Tsunoda ha dichiarato di essere 'al lavoro duro' per trovare soluzioni in Red Bull dopo aver concluso all'ultimo posto nel Gran Premio d'Austria. Il pilota giapponese ha faticato nella gara di casa della Red Bull in quello che è stato un weekend difficile per la squadra.
Partendo dalla 18ª posizione, la gara non è migliorata molto per il suo compagno di squadra Tsunoda. Alla sua prima gara in Austria come pilota Red Bull, Tsunoda è entrato in collisione con Franco Colapinto in una mossa goffa al terzo turno.
Il pilota della Red Bull Max Verstappen è uscito di pista al primo giro dopo un incidente con Kimi Antonelli
Il pilota giapponese ha avuto un ritmo di gara scarso e ha concluso la gara ultimo di tutti i partecipanti, in 16° posizione. Parlando dopo la gara, Tsunoda ha subito chiesto scusa a Colapinto, che ha anche causato un incidente risultato in una penalità.
"La collisione con Franco è ovviamente colpa mia, la situazione in cui mi trovavo, mossa piuttosto scarsa, ma anche grandi scuse alla squadra per come è finita. E allo stesso tempo, il ritmo stesso era piuttosto scarso," ha spiegato Tsunoda a GPblog e ad altri media presenti nel paddock del Red Bull Ring.
'Difficile trovare' il problema principale, ammette Tsunoda
"Non sono sicuro di fare completamente sbagliato onestamente, ma la differenza di dati di ritmo tra il livello in cui dovrei essere è enorme. Quindi allo stesso tempo, ovviamente sto lavorando duro per trovare le ragioni del problema che lo causa.
"Ma anche analizzando i dati, sto lavorando duro per trovare le ragioni, quale sia il problema a causarlo. Anche con i dati a disposizione, è difficile trovare."
Tsunoda ha poi spiegato che la RB21 della Red Bull è davvero una macchina difficile da dominare, poiché le sue caratteristiche sembrano essere difficili da gestire per i piloti.
Liam Lawson è durato due gare con la Red Bull all'inizio del 2025 prima della sua retrocessione, evidenziando le difficoltà che la squadra con base a Milton Keynes affronta.
"Ma specialmente le prime poche giri, si sente incredibile. Ma il fatto è, mi sembra che l'auto mastichi, o che lo pneumatico si stia sciogliendo giro dopo giro, curva dopo curva. Qualunque cosa tu faccia, si sta sciogliendo ogni giro e senti meno aderenza giro dopo giro. Quella situazione è ovviamente molto difficile, per mantenere il ritmo," ha spiegatoi.
"Ho provato molteplici cose, questo Gran Premio, non sta funzionando veramente. Quindi sì, devo trovare le ragioni."
Tsunoda ha la possibilità di riscattarsi nel prossimo Gran Premio di Gran Bretagna e spera di lasciarsi alle spalle il disastro austriaco il più rapidamente possibile.