Max Verstappen alla Mercedes": Il silenzio del campione di F1 alimenta le voci di trasferimento?

20:41, 03 lug
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'Max Verstappen alla Mercedes': ecco la notizia che tiene con il fiato sospeso il mondo della F1, e a Silverstone la situazione non è stata diversa.
Nonostante le controversie delle voci nei media riguardo una possibile partenza di Verstappen di recente, Verstappen ha snobbato l'opportunità di mettere a tacere i rumors.
Durante il giorno dedicato ai media, al campione del mondo in carica è stato chiesto se, nel tentativo di silenziare dette speculazioni, avrebbe confermato di correre per la Red Bull Racing fino al 2026. Opportunità che l'olandese ha rifiutato. "Come ho detto la scorsa settimana, è tutto quello che ho da dire in merito," ha detto Verstappen ai media presenti inclusa GPblog.
Accanto alle voci, il rifiuto di Verstappen di dichiarare il suo impegno alla squadra austriaca può sembrare come se l'olandese lasciasse la porta aperta a un potenziale trasferimento. Tuttavia, chi ha seguito il campione di F1 può anche concludere che, essendo un puro corridore come lui, sia semplicemente stanco di discutere qualcosa che ha già chiarito innumerevoli volte in passato.
Che Verstappen desideri rimanere alla Red Bull non è un segreto, come GPblog stesso ha potuto confermare più volte. È ovviamente noto che il campione in carica corre per vincere, ma il fatto che questo non stia accadendo al momento non diminuisce il suo impegno verso la sua squadra, la Red Bull, e verso uomini e donne devoti a fornirgli la miglior macchina da corsa possibile.

La forma attuale della Red Bull è un motivo per l},{id}leave? 'Fa parte del divertimento della F1'

Contrariamente alla sua stagione dominante in F1 nel 2023, il 2024 e il 2025 sembrano l'opposto della stessa medaglia. Nonostante ciò, l'olandese, pratico e pragmatico come sempre, ha difeso ancora una volta il lavoro dei suoi colleghi e ha accettato l'attuale performance come parte del 'divertimento della F1'.
"Ecco, questa è la F1 per voi, intendo se tutti sapessero cosa fare, allora tutti vincerebbero gare o almeno tutti avrebbero una possibilità di vincere," ha detto Verstappen ai media presenti a Silverstone, inclusa GPblog.
"In F1 sfortunatamente non è così, è uno sport molto complicato quindi ovviamente non siamo dove vogliamo essere, ma stiamo ancora lottando per i podi. Voglio dire, potrebbe anche andare molto peggio e ti trovi a guidare in ultima posizione," come è successo a volte al suo compagno di squadra Yuki Tsunoda che è stato eliminato in Q1 in Austria, la gara di casa della Red Bull, e ha finito il Gran Premio in Austria due giri dietro al vincitore Lando Norris.
"Quindi sì, è un lavoro in corso. Penso che stiamo cercando di trovare più performance nella macchina, ma ovviamente, l'anno scorso, siamo stati un po' penalizzati dai problemi di equilibrio che abbiamo avuto con la macchina. Quindi, sapete, abbiamo anche dovuto prima capire cosa stava succedendo."
Il tempo speso nel risolvere i problemi della complicata RB20, ha anche danneggiato la stagione attuale del team austriaco, e quindi anche quella di Verstappen per estensione. Nonostante ciò, l'olandese sa che il successo non è una striscia infinita.
"Stiamo ancora cercando di fare tutto il possibile per essere il più competitivi possibile. Ora, sarà al livello di McLaren? Forse no. Probabilmente no. Ecco come va il divertimento per voi. A volte si hanno anni dominanti, buoni anni in cui si può vincere molto. A volte forse no. O per niente," ha concluso Verstappen.
Mercedes, la squadra alla quale attualmente viene collegato l'olandese, sta anch'essa faticando a trovare la sua via nelle attuali regolamentazioni, e in nessun modo è stata in grado di eguagliare i successi iniziali della Red Bull.
Attualmente Verstappen si trova davanti a entrambi i piloti della Mercedes nella classifica del campionato, rendendo qualsiasi potenziale mossa verso la scuderia tedesca, in questa fase, non logica nonostante le voci che pongano la Mercedes in avanguardia sulla griglia quando le nuove regolamentazioni verranno presentate nel 2026.
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