Le difficoltà in qualifica spingono Norris a esplorare alternative per trovare ritmo

Il 25enne si è distinto nelle qualifiche l'anno scorso, ottenendo otto posizioni in pole, per mantenere viva la lotta per il titolo mondiale contro Max Verstappen. Tuttavia, è riuscito a trasformare solo tre di queste in vittorie di gara.

Ora, nel 2025, le sue gare di domenica non sono state troppo problematiche, ma è stato messo in difficoltà dalle sue difficoltà nelle qualifiche con la macchina MCL39, ottenendo solo due posizioni in pole nelle prime nove gare della stagione.

"Quando competo contro i migliori al mondo, hai bisogno che tutto ti dia quegli indizi, le migliori sensazioni, per essere il più preciso possibile. Se ti manca quel piccolo qualcosa, allora è difficile essere il migliore," ha detto il britannico in una conversazione con la BBC.

Dopo un'impressionante posizione in pole e vittoria nella gara di apertura della stagione al Gran Premio d'Australia, c'erano molte aspettative che Norris potesse partire forte dalla sua stagione 2024, che lo aveva visto aiutare a riportare il campionato costruttori alla McLaren.

Tuttavia, da allora, sono iniziati ad emergere problemi con il suo ritmo di sabato, con un periodo di scarse prestazioni in Bahrain e Arabia Saudita, portando il britannico a dire di aver "deluso sé stesso e la squadra".

Al Gran Premio di Monaco, Norris sembrava aver ritrovato un po' di ritmo nelle qualifiche con una fantastica posizione in pole, ma alla gara successiva a Barcellona, si è trovato due decimi dietro il ritmo del compagno di squadra Oscar Piastri.

"Posso solo dire come guido e su cosa conto, ed è molto basato sulla sensazione attraverso il volante. Questa è la mia principale fonte di sensazioni su come posso guidare velocemente una macchina," ha spiegato Norris riguardo ai suoi problemi nelle qualifiche.

"Ho dovuto lavorare sull'esplorare altri modi per ottenere il tempo sul giro da me stesso, che sia più la mia sensazione attraverso il corpo o i piedi, fino a cercare di lavorare con il team su modi per riportare quella sensazione attraverso il volante. Fa tutto parte del lavoro," ha concluso il britannico.