I commissari hanno ancora una volta agito in modo più severo del necessario? Antonelli riceve sostegno dopo la penalità che ha definito il weekend

Al Red Bull Ring, avvicinandosi alla Curva 3, il rookie della Mercedes ha bloccato la sua ruota posteriore, ed è andato a sbattere contro la RB21 di Max Verstappen. L'incidente ha portato al ritiro di entrambi i piloti già al primo giro del Gran Premio.

Dopo l'incidente, il campione del mondo in carica è rimasto calmo e ha spiegato di capire che si trattava di un errore.

Per l'incidente, il pilota della Mercedes ha ricevuto due punti di penalità, e una penalità di tre posizioni sulla griglia per il prossimo Gran Premio a cui parteciperà (che, se non succede nulla di straordinario, si svolgerà questo weekend a Silverstone), hanno condiviso il loro verdetto i commissari dopo la sessione.

Secondo Olav Mol, la severa penalità menzionata fa parte dell'imparare a proprie spese per i debuttanti. "Questo fa parte della curva di apprendimento per i giovani piloti. Sono convinto, e i commissari sostengono altrimenti, che tendano sempre a trattare i nuovi arrivati un po' più duramente degli altri per averli sotto controllo un po' più velocemente,” ha detto l'olandese al Ziggo Sport Race Café.

Mol non considera la penalità troppo severa, ma ha paragonato l'incidente con lo schianto di Lando Norris su Oscar Piastri in Canada. "Norris non ha ricevuto penalità [sulla griglia] per aver causato una collisione in Canada. Questo è stato anch'esso un causare una collisione ma con conseguenze diverse.”

Norris ha ricevuto una penalità di cinque secondi sul tempo e nessun punto di penalità per il suo incidente.

Robert Doornbos ha difeso il pilota della Mercedes. "Considerate Antonelli come un debuttante. Quanti errori ha fatto? Si possono contare su una mano. Questo è in realtà il suo primo grosso errore. Scioccante, ma può naturalmente accadere quando si guida su pneumatici freddi,” ha detto l'ex pilota della Red Bull Racing.