Cosa cambia nelle qualifiche del Gran Premio dell'Emilia Romagna?

È passata solo una settimana da quando la Formula 1 ha sperimentato un nuovo format (il weekend sprint in Azerbaijan), ma è previsto un nuovo test a Imola. Qualche tempo fa, la FIA e la Formula 1 hanno annunciato che avrebbero provato un nuovo format di qualifiche a Imola. Con il prossimo Gran Premio che si avvicina, diamo uno sguardo al futuro: Cosa succederà esattamente a Imola?

Prima di tutto, una buona notizia per gli ingegneri: a Imola sono previste tre sessioni di prove libere. A differenza dei weekend sprint, il tempo di preparazione per le qualifiche del Gran Premio è esattamente il solito. Solo le qualifiche sono influenzate dal cambio di format di Imola.

Meno set di pneumatici

Gli organizzatori della Formula 1 ritengono importante che lo sport diventi più sostenibile. Limitare ulteriormente il numero di set di pneumatici da utilizzare durante un weekend è una misura per garantire questo obiettivo. In un weekend normale, i piloti hanno a disposizione 13 set di pneumatici, a Imola saranno 11: tre set di gomme dure, quattro set di medie e quattro set di morbide.

Nelle qualifiche normali, i team hanno la possibilità di decidere quale mescola Pirelli utilizzare in Q1, Q2 e Q3. Per Imola, è previsto l'utilizzo di gomme dure in Q1, di medie in Q2 e di soft in Q3. Inoltre, se le qualifiche dovessero essere bagnate, la scelta dei pneumatici sarà libera.

La Formula 1 vuole essere più sostenibile

Il vantaggio di questa configurazione è che i team utilizzeranno effettivamente i set di pneumatici assegnati. Allo stato attuale, i piloti di solito scelgono le soft (e a volte le medie) per le qualifiche. Le gomme dure vengono utilizzate molto meno spesso, a volte anche durante le gare. Riducendo il numero di set di pneumatici e, inoltre, prescrivendo quando utilizzare quali pneumatici in qualifica, la Formula 1 vuole cercare di ridurre il numero di set di pneumatici inutilizzati, il che è ovviamente meglio in termini di sostenibilità.

L'intenzione è quella di provare nuovamente l'assetto della prossima settimana a Imola nel corso della stagione. Questo dovrebbe avvenire in estate, o almeno in un circuito dove le temperature sono elevate. Non si sa ancora quale sarà il luogo in cui si svolgerà la prova. Se Pirelli e i team saranno soddisfatti della prova, il sistema potrebbe essere introdotto per tutti i Gran Premi del 2024.