Vasseur alla Ferrari: cosa deve cambiare il nuovo team principal

Ora che la Ferrari ha annunciato ufficialmente che Fred Vasseur inizierà a lavorare come team principal a partire dal 9 gennaio 2023, è chiaro che il capo uscente dell'Alfa Romeo si trova di fronte a una grande sfida. Ecco cosa deve cambiare il sostituto di Mattia Binotto per portare ordine nella squadra.

Decisione

Forse il più grande problema visibile alla Ferrari durante la scorsa stagione di Formula 1 è stata l'indecisione. Questa si è manifestata in diversi ambiti, sia durante le gare che a livello dirigenziale.

Dal punto di vista strategico, la squadra spesso non sapeva cosa fare e decideva di aspettare e vedere, perdendo posizioni sul podio in diverse occasioni. Da parte sua, Binotto sembrava aver paura di intervenire quando le cose andavano male e insisteva sul fatto che non bisognava cambiare nulla all'interno della squadra. Vasseur dovrà battere i pugni sul tavolo per porre fine a questa indecisione.

Auto-riflessione

Un aspetto correlato a quanto detto sopra è la mancanza di auto-riflessione da parte della squadra. Sotto la guida di Binotto è finita una cultura in cui le teste dovevano saltare, ma l'altro estremo di questa situazione è l'incapacità di riconoscere i molti errori commessi dalla squadra.

Vasseur deve far capire alla Scuderia che la squadra stessa è responsabile del deterioramento che è diventato sempre più evidente e ciò ha permesso alla Mercedes di diventare una minaccia per il secondo posto nella classifica finale.

La strategia

Le discutibili scelte strategiche della Ferrari sono state un punto di discussione ricorrente per tutta la stagione di F1 2022. Anche in questo caso, l'indecisione della squadra è stata subito evidente. Nella lotta con la Red Bull, la Ferrari ha assunto troppo spesso un atteggiamento attendista, costringendo il contendente al titolo Charles Leclerc a chiudere in fondo alla griglia in più di un'occasione.

Il punto più basso è stato il Gran Premio di Monaco, dove Leclerc sperava di rompere finalmente la maledizione della sua gara di casa partendo da una posizione di testa. La Ferrari ha sbagliato la strategia di pit stop e ha privato il pilota di quella che avrebbe dovuto essere una facile vittoria.

Le cose sono andate male anche a Silverstone e in Ungheria e nelle qualifiche in Brasile la squadra ha commesso un altro errore nella scelta degli pneumatici per Leclerc. Questa sarà una delle prime cose che Vasseur affronterà, visto che è costata alla squadra diversi punti.

Riconquistare la fiducia di Leclerc

Se non fosse stato per i numerosi errori della sua squadra, Leclerc avrebbe probabilmente dovuto affrontare ancora Max Verstappen, ma questo deve aver danneggiato la sua fiducia. Mentre il compagno di squadra Carlos Sainz a volte interferisce ancora con le scelte strategiche, Leclerc si fida ampiamente della sua squadra.

Leclerc ha bisogno di un team strategico decisivo, ma anche di un team che lo sostenga. Sebbene fosse chiaro da tempo che il monegasco fosse il contendente al titolo e, inoltre, avesse un disperato bisogno di punti nella sua battaglia con Verstappen, la Ferrari si è rifiutata di dargli la priorità. Da un lato è lodevole che la squadra non abbia voluto nominare un primo e un secondo pilota, ma dall'altro, così facendo, potrebbe aver sabotato ulteriormente le possibilità di Leclerc.

Concentrarsi sulla domenica

Con 12 pole position, la Ferrari ha avuto la macchina più veloce nelle qualifiche Questo ha rappresentato una spina nel fianco per la Red Bull Racing, che di solito si è data da fare la domenica, ma che era desiderosa di mostrare la sua forte forma anche il sabato. Per la Ferrari è stato l'esatto contrario, ma la squadra non sembrava disposta a scendere a compromessi durante le qualifiche per trovare l'assetto ideale per la domenica.

Nelle stagioni precedenti, questo approccio avrebbe potuto funzionare, ma dato che le nuove regole hanno reso più facile il sorpasso, funziona solo in alcune gare del calendario. Vasseur dovrà quindi affrontare anche questa priorità.