Horner sugli pneumatici della Mercedes: "Ce n'è bisogno".

È stata una sessione difficile per la Red Bull Racing in Giappone. La pioggia battente ha costretto i piloti a fare attenzione, ma il team ha raccolto i dati necessari.

Giornata positiva per la Red Bull

Il circuito di Suzuka era bagnato e quindi i piloti non sono entrati in azione nelle prime fasi della sessione di prove di un'ora e mezza. La Red Bull ha deciso di non far scendere in pista i suoi piloti con le full wet e di aspettare che l'asfalto diventasse abbastanza asciutto per le intermedie. Una volta che questo è avvenuto, Sergio Perez e Max Verstappen sono riusciti a fare un bel po' di giri.

Perez ha percorso un totale di 25 giri, risultando insieme a Yuki Tsunoda il pilota maggiormente presente in pista. Verstappen ha percorso 23 giri, ma ha fatto registrare un tempo più veloce del messicano, che ha ottenuto il terzo posto finale. Tuttavia, la differenza è stata di soli 0,048s.

Horner non è stupito dalla Mercedes

''È stata una sessione difficile. La pista è molto difficile per le gomme. Nella seconda sessione abbiamo usato solo un set di gomme intermedie e credo che la Mercedes ne abbia usati tre. Il nostro ritmo è ragionevole. È difficile trarre delle conclusioni, ma le gomme anteriori qui si usurano rapidamente. Abbiamo raccolto molti dati che i ragazzi potranno esaminare", ha detto Horner a Sky Sports.

Per sabato, le previsioni sono decisamente migliori. ''Domani sembra essere asciutto, domenica forse bagnato. Quindi bisogna scegliere una via di mezzo con sufficiente deportanza sulla vettura. Bisogna scegliere qualcosa che sia competitivo in entrambe le condizioni (asciutto e bagnato). Queste discussioni continueranno stasera. Su cosa ti concentri? Sulla posizione di partenza o sulla gara?

Alla domanda su come siano le proporzioni con la Mercedes prima e seconda nelle PL2, Horner vede un bello sviluppo. ''Penso che sia molto interessante che abbiano usato quelle gomme in più. Nel primo settore, un set nuovo fa una grande differenza. I tempi di oggi non sono rappresentativi, ma siamo lì e sembriamo competitivi", conclude Horner con ottimismo.