David Coulthard critica Lewis Hamilton: "È difficile da vedere".

15:43, 21 lug
Aggiornato: 18:16, 21 lug
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Co-autore:Simone Tommasi
Nella prima metà della stagione Hamilton non ha brillato in confronto al suo compagno di squadra Charles Leclerc. Uno dei più importanti ex piloti, David Coulthard, ha delineato l'inizio difficile del britannico.
La tanto attesa stagione di debutto di Lewis Hamilton con la Ferrari non si è sviluppata come molti fan - o lo stesso pilota - avrebbero sperato. E ora, con dodici gare andate nella stagione 2025 di Formula 1, l'ex pilota di F1 David Coulthard ha offerto una considerazione sincera ma perspicace su ciò che finora è andato storto.
Parlando per il sito ufficiale della Formula Uno dopo il Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone, Coulthard ha commentato:"Silverstone è sembrata più confortevole. Fino a Silverstone, mettendo da parte la Cina, è stato sgradevole vedere Lewis lì. Non è sembrato veloce come Charles [Leclerc]."
E infatti, i numeri e le prestazioni lo confermano. Sebbene Hamilton abbia mostrato lampi di genialità - in particolare con una vittoria nella gara Sprint in Cina e una forte corsa al quarto posto a Silverstone - ha faticato costantemente a eguagliare il ritmo e la precisione del compagno di squadra Charles Leclerc.
Campionato del mondo di Formula 1 2025, 12° Round, Gran Premio della Gran Bretagna, Silverstone, Silverstone, Inghilterra, Domenica 6 Luglio 2025 Lewis Hamilton (GBR) Ferrari SF 25.
Nella fase iniziale della stagione, Leclerc è stata la stella guida della Ferrari. Ha ottenuto quattro podi e ha offerto una lezione magistrale in casa a Monaco, mancando di poco la vittoria. Hamilton, d'altra parte, non è ancora salito sul podio, nonostante abbia segnato punti in quasi tutte le gare. I suoi migliori piazzamenti fino ad ora sono stati un paio di quarti posti, e nelle qualifiche, Leclerc lo ha spesso superato.
Hamilton stesso è stato onesto riguardo le difficoltà. Ha ammesso che adattarsi alla Ferrari SF-25 è stato più difficile del previsto, descrivendo i primi round come "per niente piacevoli" e paragonandoli alla ripida curva di apprendimento che ha vissuto nella sua stagione da rookie con la McLaren. Il comportamento della macchina - in particolare la sua instabilità del retrotreno e la mancanza di aderenza nelle curve lente - si è rivelato difficile da padroneggiare.
La Ferrari ha lavorato intensamente per affrontare questi problemi, incluso una serie di test privati a Mugello volti a migliorare l'equilibrio della sospensione posteriore e la coerenza generale. Il weekend di Silverstone ha offerto una luce di progresso. Hamilton sembrava più in sintonia con la macchina e ha combattuto con sicurezza di fronte al pubblico di casa, ma un solo buon weekend non è ancora sufficiente a cambiare il racconto di un inizio difficile.
I commenti di Coulthard riflettono ciò che molti osservatori hanno notato - mentre Leclerc sembra in grado di compensare le debolezze della SF-25, Hamilton è ancora alla ricerca di fiducia. È una posizione insolita per il sette volte campione del mondo, abituato a guidare dall'inizio, non a rincorrere.
Con dieci gare rimaste e una lunga pausa estiva in vista, la Ferrari spererà che i recenti sviluppi possano aiutare a sbloccare il potenziale della macchina per entrambi i piloti. Ma per ora, l'obiettivo interno è chiaro - e Hamilton ha ancora del lavoro da fare per eguagliare il livello di Leclerc.
La grande domanda è se Silverstone sia stata l'inizio di una svolta, o solo un breve momento di comfort in una campagna altrimenti difficile.