Norris et Leclerc détrônent Hamilton lors du défilé de Silverstone alors que Verstappen est TOTALEMENT ABSENT

18:00, 04 juil.
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Lando Norris a terminé le FP2 en tête avec un 1:25.816 devant Charles Leclerc en P2 à 0.222s et Lewis Hamilton en P3 à 0:301s.

Comment cela s'est passé

Après 15 minutes dans le FP2, c'était de nouveau Lewis Hamilton qui menait la session après avoir dominé les feuilles de temps en FP1. Les difficultés de Max Verstappen étaient de nouveau évidentes puisque le Hollandais ne pouvait gérer que P9 à presque une demi-seconde derrière son rival britannique. Oscar Piastri et Isack Hadjar suivaient Hamilton, tandis que Charles Leclerc, George Russell, Alex Albon et Andrea Kimi Antonelli suivaient en P4, P5, P6 et P7 respectivement, avec Lando Norris derrière et Carlos Sainz clôturant le top 10.
Sainz a fait un tête-à-queue en sortant de Luffield faillant éliminer Hamilton dans le processus puis est reparti juste devant Nico Hulkenberg, qui heureusement n'était pas en tour rapide à ce moment. Leclerc est ensuite passé devant Hamilton, bien que de manière marginale et temporaire. Le champion du monde sept fois a transformé un déficit de +0.015s en un delta de -0.295 par rapport à son coéquipier pour prendre la P1.
lando norris topped fp2 ahead of charles leclerc and lewis hamilton
Lando Norris a terminé le FP2 en tête devant Charles Leclerc et Lewis Hamilton

Norris perce à travers l'hégémonie de Ferrari et Verstappen ne peut pas faire de brèche dans les feuilles de temps

Lors des premiers tours en pneus tendres, Leclerc a pris la P1 devant Andrea Kimi Antonelli et George Russell, avec Isack Hadjar qui continue d'impressionner dans ses Racing Bulls prenant la P4. Bien que Piastri semblait prêt à dépasser Leclerc, l'Australien a perdu le delta qu'il avait dans le dernier secteur, tandis que son coéquipier Norris parvenait à dominer les feuilles de temps de près de 4 dixièmes devant Leclerc.
Cependant, l'écart était plus nuancé avec Leclerc affirmant qu'il y avait des problèmes avec l'avant gauche qui l'empêchaient d'exploiter des gains potentiels énormes en termes de temps au tour. C'était ensuite au tour de Verstappen, mais cela ne s'est pas passé aussi bien qu'il l'aurait espéré se plaçant en P8, à 8 dixièmes de Norris.
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