Vasseur ne joue pas de favoris, "tout le monde a bien travaillé

19:45, 18 mai
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Fred Vasseur a fait l'éloge de la forte performance de son équipe à Imola 2025, soulignant comment Ferrari a réalisé un remarquable redressement. Partant de la 10ème et 11ème place sur la grille, l'équipe a réussi à obtenir d'impressionnantes positions finales de 4ème et 6ème. 
Vasseur a reconnu que la déception des équipes lors des qualifications avait rendu la course plus difficile, et a dit Charles Leclerc a eu un peu de malchance avec le timing d'une voiture de sécurité en début de course, ce qui a affecté sa position de départ et sa stratégie.
“Charles a eu un peu de malchance avec le timing de la voiture de sécurité qui était dans la 2ème grille,” Vasseur a expliqué. “Et au final, nous passons juste par la phase de qualifications, parce que quand vous partez 11ème et 12ème, c'est beaucoup plus difficile.”

C'est un effort d'équipe pour Ferrari

Vasseur a attribué le mérite de ce redressement à l'effort de chacun, soulignant que le travail acharné collectif était la clé du progrès de Ferrari ce week-end.
Malgré la controverse du dernier tour alors que Charles a reçu l'ordre d'échanger sa position avec Albon pour éviter une éventuelle pénalité, Vasseur a rapidement attribué le mérite à toute l'équipe pour leur effort collectif dans l'obtention du résultat solide.
“Je suis très satisfait du travail accompli par tout le monde dans l'équipe aujourd'hui. Et ce n'est pas spécialement Lewis—je pense que Charles a bien travaillé. La stratégie a très bien fonctionné, les mécaniciens ont bien travaillé. La seule façon pour nous de revenir et de rattraper le devant est que nous devons travailler en équipe et mettre tous nos efforts et ressources en commun.”
En ce qui concerne les derniers tours, il a brièvement abordé la complexité de la réglementation actuelle des courses, exprimant le désir de lignes directrices plus claires, faisant notamment référence à une enquête en cours liée aux rétroviseurs des voitures impliquant Albon et Leclerc.
“Je ne veux pas avoir à suivre des lignes directrices sur le fait d'avoir le rétroviseur au niveau de l'essieu arrière ou du montant latéral. Dans ce cas, nous étions sous enquête et clairement à risque.”

Les samedis doivent s'améliorer

Vasseur a abordé l'écart notable lorsqu'on lui a demandé la différence entre le rythme de qualifications de Ferrari et celui de la course, “Je pense que cela est plus lié au composé et à la préparation,” a-t-il dit, soulignant les défis techniques que l'équipe continue de gérer.
Vasseur reconnaît que, en raison de la nature du circuit de Monaco, la qualification du samedi sera particulièrement cruciale pour Ferrari afin de livrer une performance exceptionnelle et améliorer leurs chances dans la course.
"Nous devons être beaucoup plus performants le samedi."
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