Est-ce que Sergio Perez est l'homme idéal pour Alpine et Flavio Briatore ? Bien que Perez semble être le pilote parfait pour Cadillac, un partenariat pourrait être intéressant pour Alpine et
Perez. Une analyse de la situation actuelle. Sergio Perez et sa machine RP ont depuis longtemps formé un
duo réussi. À maintes reprises, des rumeurs circulent sur des équipes qui sont (soi-disant)
en pourparlers avec le Mexicain.
Même pendant son temps au sein de l'équipe de pointe Red
Bull Racing, Perez a mentionné plus d'une fois qu'il était également en pourparlers avec
d'autres équipes.
C'est une manière logique d'augmenter la pression dans
les négociations contractuelles. Parce que différents médias rapportent que
Perez est en pourparlers avec d'autres équipes, celles-ci peuvent être plus enclines à conclure un
accord.
Cela a payé pour Perez. Comme
GPblog
l'a appris, son contrat nouvellement signé avec Red Bull Racing pour 2024,
a finalement coûté à
l'équipe autrichienne 18 millions d'euros. Un contrat
décerné par Christian Horner, mais après avoir racheté le contrat de Perez, Horner a maintenant perdu ce pouvoir.
Sans contrat, Perez et sa gestion ont continué sur cette voie en 2025. Dès le début de la saison, Perez a été lié à
Cadillac. Mario Andretti a dit à GPblog que Perez
était en effet un candidat, mais pas le seul. Il n'y a toujours pas d'accord avec le Mexicain.
Pression sur Colapinto chez Alpine ?
En mai, les premières rumeurs ont émergé indiquant que Perez était en
pourparlers avec Alpine. Les discussions se sont avérées vraies, mais c'étaient
des pourparlers demandés par Perez.
Comme toute bonne équipe le ferait, elles gardent toutes les options ouvertes, mais à ce moment-là Alpine avait juste opté pour Franco
Colapinto.
Cependant, la rumeur a repris de plus belle mardi avec de nouvelles
discussions sur le transfert de Perez chez Alpine. Là-bas, Franco Colapinto
semble être sous pression, et la confiance en Flavio Briatore est également
en train de s'effondrer en interne.
Perez, avec ses sponsors et son expérience, pourrait apporter une
solution. Alpine a démenti les rumeurs comme étant des spéculations à GPblog et
dit qu'elles ne sont fondées à aucun moment.
Donc, il semble que l'équipe RP de Perez ait encore une fois bien fait son travail. Pourtant, il est logique que les deux parties
puissent envisager un partenariat.
Le texte continue ci-dessous l'image.
Franco Colapinto en action pour Alpine
Pour Alpine, Perez serait une solution intérimaire judicieuse. Jack Doohan a eu trop peu de temps, et avec le recul, on peut même se demander
si Doohan était prêt pour la F1.
Colapinto a également peu de courses de F1
à son actif, mais a déjà fini dans le mur plus de fois qu'il ne l'aurait voulu
et n'a pas montré la vitesse qu'il avait pendant sa courte période chez
Williams avec Alpine.
Bien que personne ne puisse offrir de garanties, Perez est une solution intérimaire idéale pour Alpine. L'argent qui provient des sponsors de Colapinto quand il court peut être compensé par les sponsors de Perez.
De plus, Perez offre généralement plus de garantie
de points et une course sans dommage par rapport aux novices Doohan, Colapinto ou l'autre
pilote de réserve Paul Aron.
Ces dernières années chez Red Bull Racing, Perez a été sous le feu
critique à cause de l'écart avec Max Verstappen, mais les performances de Liam Lawson et
Yuki Tsunoda en 2025 montrent que Perez ne se débrouillait pas si mal après tout.
Pour Perez, ce serait un choix logique. Le Mexicain
n'a pas de siège en 2025 et fait tout pour en sécuriser un pour 2026.
Cela pourrait être chez Alpine, mais cela pourrait aussi être une opportunité
pour Perez de revenir sous les projecteurs pour un meilleur siège en
2026. Après tout, ses derniers résultats chez Red Bull Racing ne sont pas la meilleure
carte de visite.