Max Verstappen ne cache pas son amour pour le simracing, le Néerlandais participant aussi bien à des courses compétitives qu'à des courses récréatives en dehors de la piste pendant son temps libre. On dit que cette expérience supplémentaire rend Verstappen encore meilleur. Maintenant, il semble que Oscar Piastri se lance également dans ce monde.
L'Australien s'est également mis au simracing. Sur son Instagram, on peut voir une vidéo où le jeune homme de 24 ans participe à une course virtuelle.
Cependant, bien que Piastri mène le championnat sur la piste en personne, ses compétences en simracing pourraient avoir besoin de s'améliorer. Dans la vidéo, Piastri heurte en fait le côté d'une autre voiture. "Qui est dans le lobby ?" dit la légende, en plaisantant.
Est-ce la nouvelle stratégie de Piastri vers le titre mondial ?
Divers insiders ont dit que puisque la course virtuelle est désormais si proche de la réalité, on peut apprendre beaucoup de la conduite en ligne, avec cette connaissance précieuse ensuite réutilisée dans la vie réelle.
Certaines personnes suggèrent même que Verstappen doit sa forme exceptionnelle en partie à ses nombreuses heures passées derrière le simulateur. Le temps d'essai en Formula 1 est limité, donc toute heure supplémentaire est utile. Par conséquent, Piastri pourrait vouloir essayer cette tactique avec le simracing.
L'Australien est en tête du championnat depuis le Grand Prix d'Arabie Saoudite plus tôt dans la saison, avec cinq victoires en course jusqu'à présent qui le maintiennent en tête du classement.
Cependant, son avance sur son coéquipier, Lando Norris, n'est que de dix points, avec la bataille pour le titre entre eux deux qui promet de continuer jusqu'à la finale de la saison lors du Grand Prix d'Abu Dhabi.
Grâce à Piastri et Norris, McLaren domine l'autre championnat, détenant une avance de 197 points dans le championnat des constructeurs sur le reste du peloton, avec Mercedes la plus proche de l'équipe couleur papaye à la deuxième place.
Oscar Piastri après sa victoire en Espagne
Cet article a été écrit en collaboration avec Sandy van Wijngaarden