McLaren sommée d'envisager Piastri comme pilote principal suite à la dernière erreur de Norris

Selon l'ancien directeur d'équipe, la décision concernant le pilote numéro un de l'équipe doit être prise rapidement pour plusieurs raisons.

"Je pense qu'ils vont le faire, peut-être pas publiquement. Le fait est que, comme nous l'avons vu, la McLaren n'était plus la voiture dominante ici. Donc il faut commencer à faire attention," a commencé Steiner dans Le Podcast des Drapeaux Rouges, mentionnant que l'année dernière, les rivaux ont rattrapé l'équipe dominante Red Bull Racing dans le classement des constructeurs.

Les deux pilotes McLaren se sont touchés au 67e tour sur la ligne de départ-arrivée, ce qui a conduit le Britannique à terminer la course dans le mur.

"Ils ont eu de la chance qu'il n'ait pas emporté Oscar. Car dans des circonstances normales, il aurait eu un pneu crevé. Je ne sais pas comment cela n'est pas arrivé," a continué Steiner, expliquant que les dégâts sur la voiture empêchent également l'équipe d'investir dans leurs challengers pour 2026.

Suite à l'incident et au non-fini de Norris, Piastri mène maintenant de 22 points dans le classement après que 10 tours aient été complétés cette saison.

"Je ne serais pas aussi direct à ce moment, mais je vais dans la direction de dire ‘hé Lando, si tu ne corriges pas ton comportement dans les trois prochaines courses, ou si tu n'es pas en tête ou quelque chose arrive à Oscar, après la pause estivale quand nous reviendrons, tu seras numéro deux'," recommande Steiner à McLaren de prendre cette décision, car la dernière chose dont l'équipe basée à Woking aurait besoin serait d'autres accidents.

"Je pense que Lando n'a pas besoin qu'on lui dise, je pense qu'il comprend cela maintenant après cette erreur, parce qu'il a admis l'erreur. Oscar a l'avantage pour le moment, il peut faire ce qu'il veut," il a ajouté.

L'ancien directeur de l'équipe Haas dit que le Britannique est trop sujet aux erreurs. "Il y a quelque chose, il y a toujours une petite erreur avec Lando. Je respecte sa conduite, il est rapide, et on peut voir qu'il a un bon rythme de course, mais dès qu'il s'y met, il y a une erreur.”

Steiner a également souligné que, une fois de plus, Norris n'a pas su attendre son moment, alors qu'il avait un meilleur rythme de course que Piastri jusqu'à ce qu'ils s'accidentent au Circuit Gilles Villeneuve.

“Combien d'erreurs a-t-il faites en 10 courses ? Donc en 14, il en fera plus. Mathématiques," a-t-il conclu sur le ton de la plaisanterie.