Les fans de F1 sont-ils toxique ? Les pilotes le constatent de plus en plus en ligne

Avant le GP de Monaco, Charles Leclerc et Pierre Gasly ont parlé de la manière dont la F1 avait toujours une communauté différente des autres sports, et que les abus en ligne ne devraient pas y faire leur chemin.

Une fausse photo d'une histoire Instagram a donné l'impression que le champion du monde de moto, Mick Doohan, se moquait de Colapinto, qui remplaçait son fils, Jack Doohan, entrant dans le week-end à Imola.

Le pilote Ferrari a déclaré que pour lui, l'absence de la chose mentionnée précédemment faisait se distinguer la F1 dans le passé. "Je n'étais pas au courant de tous les détails de la situation, mais je pense qu'en tant qu'image globale, ce n'est jamais quelque chose que vous voulez voir. Je pense qu'il y a beaucoup de respect et j'ai grandi avec la F1 comme cible, la regardant, pensant que c'était incroyable de voir autant de fans différents de différentes équipes, mais ayant beaucoup de respect et je pense que c'est ce que je veux voir aller de l'avant tout le temps, quelle que soit la situation."

Il a continué : "Surtout maintenant avec les réseaux sociaux, c'est de plus en plus toxique je pense, et il y a de plus en plus de fausses informations qui circulent. Je pense que ce qui devrait être la chose la plus importante à faire en tout temps, c'est juste le respect avant tout et c'est dommage de voir ces genres de choses dans un sport comme le nôtre."

Gasly, qui était le coéquipier de Doohan chez Alpine, ne pouvait qu'être d'accord avec Leclerc.

Le Français a continué : "La communauté que nous avons eue au fil des ans soutenant vraiment mais ne propageant jamais de haine envers les autres. Vous pouvez soutenir n'importe quelle équipe, n'importe quels pilotes, de nombreuses équipes, de nombreux pilotes différents, mais au bout du compte, nous n'avons jamais vraiment vu ce genre de haine se produire. J'espère que les gens peuvent comprendre qu'il y a des êtres humains derrière tout le monde, des familles, des pilotes, des équipes, des mécaniciens, des ingénieurs. Le respect est clé. Le respect devrait toujours venir en premier comme priorité. Définitivement, nous ne voulons voir aucune de ces choses."