Le chef de Red Bull déclare que la mise à jour du sol de Miami n'est pas une solution miracle pour la RB21

Les ajustements faits au sol concernent principalement les clôtures et les bords du sol. Celles-ci ont été redessinées pour augmenter la force d'appui et améliorer la stabilité aérodynamique. Malgré le fait que l'équipe n'ait qu'une séance d'essais ce week-end, Monaghan ne voit pas le peu de temps comme une source de préoccupation.

"C'est raisonnablement stable," a déclaré Monaghan à GPblog et à d'autres. "Nous pouvons l'apporter avec un risque relativement faible parce que c'est une course sprint, et c'est une occasion de le faire. Nous avons été capables de le faire. Les gens travaillent vraiment dur dans les usines, le mettent sur la voiture et profitent des avantages. Est-ce à faible risque ? Cela est seulement soulevé dans votre une session pour tout vérifier."

Cependant, Monaghan ne s'attend pas à ce que la mise à niveau du sol soit un remède miracle. De plus, l'ingénieur ne croit pas qu'il en existe un pour la voiture de Red Bull Racing. Mais ils comprennent les problèmes et ils peuvent extraire plus de temps au tour et de performance de la voiture telle quelle.

Red Bull Racing a assez bien performé lors de l'unique séance d'essais. Max Verstappen a réussi à terminer en troisième position, bien qu'à près d'une demi-seconde du rythme du leader Oscar Piastri. Yuki Tsunoda a terminé cinq places derrière son coéquipier, en P8.