La vitesse fulgurante de Ferrari à Monaco ne surprend pas Helmut Marko

Tant Charles Leclerc que le directeur adjoint de l'équipe Ferrari, Jerome d'Ambrosio, ont souligné la faiblesse de Ferrari dans les virages lents. Cependant, lorsque le moment est venu de réaliser les chronos, le Monégasque et sa SF-25 étaient particulièrement rapides.

S'adressant à GPblog et à d'autres, le conseiller principal de Red Bull Racing n'a pas du tout été surpris par le rythme affiché par la Scuderia à Monte-Carlo.

"Tout d'abord, Charles est toujours rapide ici," a-t-il dit. Indeed, puisque Leclerc a réalisé le plus de pole positions à Monaco lors des quatre dernières éditions du Grand Prix de Monaco.

Une faiblesse supposée pour la Scuderia a souvent été la hauteur de caisse, car on pense que la suspension arrière de la SF-25, sous charge, s'affaisse, soumettant le patin à une usure excessive.

Lewis Hamilton et Leclerc ont été disqualifiés en Chine pour usure excessive de la planche, ce qui aurait contraint Ferrari à augmenter la hauteur de caisse à laquelle ils font courir leur voiture, au détriment de la performance globale, ce qui ne semble pas les avoir beaucoup affectés à Imola, et il semble que ce soit également le cas à Monaco.

"La Ferrari, je pense que la hauteur de caisse qu'ils utilisent, ça ne fait pas une si grande différence pour eux. Ils vont toujours avec le même type de hauteur de caisse et cela est bien sûr sur un circuit comme ici un bon avantage. C'est un paramétrage relativement souple," a conclu Marko.

Pour l'Autrichien, cependant, la bataille de Red Bull à Monte-Carlo n'est pas tant avec l'équipe de Maranello, mais avec McLaren, et Marko lui-même est optimiste quant à leurs chances de battre l'équipe de couleur papaye dans la principauté.