Après la première séance d'essais libres, Christian Horner a rejoint la conférence de presse. La première séance d'essais libres s'est plutôt bien passée pour Verstappen, qui a terminé en deuxième position. Cependant, le patron de l'équipe Horner voit encore un certain nombre de problèmes avec la voiture du Néerlandais. Ce week-end à Barcelone s'annonce chaud. Horner l'a également remarqué, mais a voulu se concentrer principalement sur l'équilibre de la voiture. Il a observé que son équipe rencontre toujours des difficultés dans ce domaine. Bien sûr, il a également évoqué la répression du flexiwing, mise en place à partir du
Grand Prix d'Espagne.
Max Verstappen pendant les FP2 du Grand Prix d'Espagne
L'impact de la répression des flexiwings et le rôle majeur de la température en Espagne
‘’Eh bien, les pilotes faisaient tous les commentaires habituels sur le sous-virage et l'adhérence avant, etc. Donc, le changement est assez subtil, mais il est raisonnablement significatif.''
''Maintenant, s'il a le même effet net pour chaque équipe est difficile à dire, mais oui, ils travaillaient juste à trouver un équilibre. Il fait incroyablement chaud dehors, et donc les pneus sont vraiment mis à rude épreuve.’’
''Particulièrement maintenant que nous sommes sur l'ancienne configuration du circuit. Le pneu avant gauche est vraiment mis à mal ici. Donc, je pense qu'il faudra plus d'une séance pour voir s'il y a un impact. Ou si oui, comment cela a affecté les différentes voitures.''
Horner a vu que les ajustements font effectivement une différence, mais jusqu'à présent, ils semblent gérables pour son équipe. Comment s'en sortent-ils ? ‘’Difficile à dire. D'après les commentaires des pilotes, ça ne semble pas trop différent d'un vendredi normal. C'est sûr, c'est différent, et je pense qu'il y a beaucoup à comprendre. Et c'est probablement sur les longs runs ainsi que sur les courts runs que cela va jouer un rôle ici. C'est encore les premiers jours, mais l'effet net pour nous a été plutôt petit,’’ a déclaré Horner.