Horner voit où Red Bull est restée impeccable pour Verstappen avec un 'timing optimal

Avec des conditions météorologiques constamment changeantes, maîtriser la stratégie était un facteur clé à Silverstone. Verstappen a fini seulement en P5 après être parti de la pole position, et après que le Néerlandais se soit déjà trouvé dans une position difficile, l'équipe a bien fait de passer aux pneus slicks vers la fin du Grand Prix au bon moment, a expliqué Horner.

"Je pense qu'il était important de ne pas y aller trop tôt et ensuite c'était une question de quel pneu vous mettiez. Le pneu dur l'année dernière était le pneu pour le dernier relais. Je pense qu'en tant qu'équipe, nous avons appelé les arrêts au stand au bon moment aujourd'hui. Je pensais que passer aux slicks était très risqué au début de la course," a commencé le Britannique.

Après la tête-à-queue de Max Verstappen lors du deuxième redémarrage, le Néerlandais est tombé en P10. Avec sa voiture optimisée pour une piste sèche, il a également pu gagner du temps avec un arrêt au stand au bon moment pour les pneus slicks vers la fin du Grand Prix.

"Puis, passant de l'inter au slick, cela a semblé prendre une éternité pour que la piste sèche réellement. Et comme vous dites obtenir ce croisement je pense que nous l'avons chronométré de manière optimale pour le mettre sur le pneu medium pour la fin de la course," a conclu le directeur de l'équipe.